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Okinawa Electric Group, KTX y Park Homes Okinawa desarrollaron conjuntamente una caravana diseñada para islas remotas. La estructura está diseñada para soportar tifones y puede servir como vivienda temporal o infraestructura durante desastres.
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Okinawa Electric Group, KTX y Park Homes Okinawa desarrollaron conjuntamente una caravana diseñada para islas remotas. La estructura está diseñada par...
Okinawa Electric Group, KTX y Park Homes Okinawa desarrollaron conjuntamente una caravana diseñada para islas remotas. La estructura está diseñada para soportar tifones y puede servir como vivienda temporal o infraestructura durante desastres.
Actualizado: 13.06.2026
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Grecia aclaró las normas de estacionamiento de autocaravanas antes de la temporada. Además: en EE. UU. obligarán a protección contra descargas desde 2028 y quiebra de Argyll Holidays.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
El fabricante alemán Bürstner ha presentado la furgoneta camper Habiton HM/HMX 6.0 basada en el Mercedes Sprinter de 5,9 metros. El modelo cuenta con un baño deslizante, lo que permite dos camas individuales en la parte trasera y cuatro asientos en la cabina. El precio inicial es de 72.999 euros.
Fritz Berger ha iniciado una venta por tiempo limitado de equipos para autocaravanas y campers. Entre las ofertas hay una batería de litio de 120 Ah con un 44% de descuento, un panel solar plegable de 100 W por 99,99 € y un televisor LED compacto para 12 V.
El mercado de autocaravanas crece, y el acceso a él se transforma mediante nuevas estructuras de financiación y valoraciones transparentes de intercambio. El volumen de financiación en 2025 alcanzó los 39.580 millones de dólares, con proyecciones de subir a 57.320 millones para 2030. La preaprobación de créditos y una valoración realista del vehículo a intercambiar son factores clave para los compradores.
NTB inauguró el 26 de junio de 2026 una exposición permanente de autocaravanas en el complejo Lots INOUTDOOR en Tokio. La muestra incluye modelos desarrollados con la colaboración de un conocido youtuber. El nuevo espacio busca atraer a aficionados al aire libre.
La autocaravana alemana Carthago chic e-line I 61 XL LE se exhibió en el Japan Camping Car Show 2025. El vehículo mide 8,8 m de largo, 3,1 m de alto y pesa más de 4 toneladas. Está basado en el Mercedes-Benz Sprinter, con motor diésel turbo de 2.0 litros y transmisión automática de 9 velocidades. El precio en Japón es de 46,1 millones de yenes (aproximadamente 310.000 dólares).
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El 8 de junio de 2026, Daytona anunció cuatro productos para turismo y pernocta en vehículo: la tienda Maebiro Dome E, el toldo cuadrado Tarp 4 y el toldo lateral Car Side Shelter. Precios desde 9.900 hasta 28.820 yenes.
DJI ofrece la estación de energía portátil Power 1000 con batería de 1024 Wh y salida continua de 2000 W (pico de 4400 W) con un 61% de descuento en Amazon. Se carga del 0% al 80% en aproximadamente 70 minutos mediante toma de corriente y cuenta con un puerto USB-C de hasta 140 W. Diseñada para alimentar electrodomésticos como microondas y refrigeradores, es adecuada para su uso en autocaravanas, caravanas, furgonetas camper, camping o durante cortes de energía.
La empresa japonesa Mystic presentó la versión actualizada de la autocaravana Anseie, basada en el camión ligero Toyota Camroad. El modelo tiene diseño retroamericano y equipamiento estándar que incluye batería de 428 Ah, inversor de 2,5 kW, paneles solares de 470 W, aire acondicionado y calefacción. Dispone de dos camas dobles y una zona de comedor convertible, con capacidad para hasta cinco personas. Precio: unos 15 millones de yenes (6,8 millones de rublos).
El propietario compró una Honda Vamos Hobio usada por 60.000 yenes (unos 400 dólares) para acampar y dormir en el coche. Junto con su hija, repintó completamente la carrocería por 20.000 yenes (unos 130 dólares) en un esquema mate de dos tonos (blanco arriba, gris abajo). En el interior instalaron una cama casera, mesa y almacenamiento; en el exterior añadieron luces adicionales y marcadores LED. El proyecto demuestra un enfoque de bajo coste para construir una autocaravana a partir de un kei truck.
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