10 años en un Ford anfibio convertido en camper: la historia del viaje de los Schreider

Según un informe de Allied Market Research, el mercado mundial de autocaravanas se valoró en 29.300 millones de dólares en 2021 y se proyecta que alcance los 62.900 millones para 2031, con una CAGR del 8,2%. El crecimiento se debe al cambio en las preferencias de ocio y al aumento de ventas durante la pandemia de COVID-19, con 424.400 unidades vendidas en Norteamérica en 2020 y aproximadamente 260.000 autocaravanas y caravanas vendidas en Europa en 2021.

Un gran incendio se declaró después de que, según fuentes, una autocaravana golpeara una línea eléctrica. Los equipos de bomberos acudieron al lugar en Morton, Mississippi, el 12 de abril de 2026.

Se ha encontrado y restaurado un prototipo de 1961 de una caravana Airstream dorada que se creía perdida. El remolque de 24 pies fue construido a medida para el presidente de la empresa y presenta detalles interiores únicos, incluida una bañera dorada y persianas personalizadas. El modelo no estaba documentado por el fabricante y se consideraba mítico durante mucho tiempo.

Los viajeros pasaron 15 días en enero de 2026 recorriendo tres estados de EE.UU. en una camper Roadsurfer alquilada. La ruta cubrió 4631 km, con un presupuesto total del viaje de 7315 euros para dos personas, donde el alquiler de la furgoneta representó el 37% de los gastos. Los autores señalan que para temperaturas más cómodas, estos viajes se deben planificar para marzo o principios de abril.

La autocaravana Zenith, valorada en 5 millones de dólares, fue construida en 2020 para atender al equipo de carreras del campeón de Fórmula 1 Mario Andretti. Se trata de un semirremolque de 16 metros y 36,3 toneladas con un segundo piso plegable que amplía el espacio interior a 115 m². Incluye 8 plazas para dormir, tres baños, dos cines en casa y un sistema de iluminación que simula un cielo estrellado.

Una pareja vive a tiempo completo en una autocaravana desde hace tres años, recorriendo 49 estados de EE.UU. y 9 provincias canadienses. El mayor desafío fue adaptarse a la imprevisibilidad de la vida en la carretera, incluyendo pernoctar en ciudad y los suministros limitados de agua. Los costes financieros aumentaron en alimentación y mantenimiento del vehículo.