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California Overland Adventure & Power Sports Show 2026

Start
24-25 Oktober 2026
Standort
Fairplex, Pomona

California Overland Adventure & Power Sports Show 2026

Die California Overland Adventure & Power Sports Show ist eine zweitägige Ausstellung im Fairplex in Pomona, die sich Overlanding-Fahrzeugen, Power Sports, Van-Builds und dem Outdoor-Abenteuerlebensstil widmet. Aus der Southern California Community von Abenteurern, Vanlifern und Offroad-Enthusiasten schöpfend, zeigt die Show Expeditions-Campervans, Sprinter- und Transit-Van-Conversions, 4x4-Trucks, Geländemotorräder und die gesamte Ausrüstung, die für den Zugang zu Kaliforniens wilden Orten benötigt wird.

Kaliforniens Vielfalt an Landschaften — von der Pazifikküste und den uralten Redwood-Wäldern bis zur High Sierra, der Mojave-Wüste und Baja California — macht es zu einem der großartigsten Overlanding-Ziele der Welt. Das späte Oktober-Timing der Show gibt der Abenteuer-Community Südkaliforniens eine letzte Möglichkeit, sich auszurüsten und zu inspirieren, bevor die kühleren Monate die Wüste für angenehmes Camping und Overlanding öffnen.

Tickets

See website

Veranstalter

Show Management Assoc.

Standort

Fairplex, 1101 W McKinley Ave, Pomona, CA 91768, USA, Vereinigte Staaten

34.0803096, -117.7640964

Datendichte

95%

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Hinweis: Diese Veranstaltung wurde automatisch auf Basis von Veröffentlichungen in Nachrichtenquellen, sozialen Medien oder auf offiziellen Veranstalter-Websites erstellt. Vor dem Besuch empfehlen wir, aktuelle Informationen beim Veranstalter zu erfragen — Daten, Ort und andere Details können sich ändern. Wir übernehmen keine Haftung für mögliche Ungenauigkeiten.

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ATC hat auf der Hershey RV Show 2026 den Pla 650 3611 vorgestellt, einen leichten Sattelauflieger-Toy-Hauler. Der Anhänger ist 11,5 Meter lang, hat ein Basisgewicht von 5.216 kg, eine Nutzlast von 2.041 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 7.257 kg. Er ist für den Transport kleinerer Fahrzeuge wie ATVs, Motorräder, Fahrräder oder Kajaks ausgelegt und bietet Schlafplätze für bis zu 10 Personen. Der Preis beginnt bei 155.615 $.

Ein 20 Fuß langer Wohnwagen in Central City wurde am Samstagmorgen durch ein Feuer zerstört. Feuerwehrleute des Centralia Fire Protection District reagierten auf 137 North Morrison, nachdem der Polizeibeamte von Central City, Brody Meigs, den brennenden Wohnwagen hinter dem Wohnhaus entdeckt hatte. Es wird angenommen, dass das Feuer von einem nahegelegenen brennenden Reisighaufen ausging, der sich ausbreitete und unbemerkt blieb. Der Besitzer Perry Hixenbaugh wollte den Wohnwagen verschrotten, obwohl er angab, neue Reifen retten zu wollen. Niemand wurde verletzt.

Es gibt keinen offiziellen Branchenstandard für Ganzjahres-Wohnmobile, aber sie können gekauft oder nachgerüstet werden. Für den Winterbetrieb sind eine verstärkte Isolierung, Schutz für Heizung, Lüftung, Klimaanlage und Sanitär sowie doppelt verglaste Fenster erforderlich. Im Jahr 2025 besaßen 8,1 Millionen US-Haushalte ein Wohnmobil, weitere 16,9 Millionen interessierten sich für einen Kauf innerhalb von fünf Jahren; 28 Millionen Amerikaner planten in der Ferienzeit 2025 Wohnmobilreisen. Die durchschnittliche jährliche Nutzung beträgt 30 Tage, sodass ein Standard-Dreisaison-Wohnmobil für die meisten ausreicht.

Der Hunker Pod ist ein Slide-in-Modul, das in einen Kastenwagen eingeschoben wird und ihn in ein vollwertiges Wohnmobil verwandelt. Er kostet $32,995 und ist ausschließlich mit Ram ProMaster Kastenwagen mit 159 Zoll Radstand ab Modelljahr 2014 oder neuer kompatibel. Die Installation dauert etwa eine Stunde in der Firmenanlage in Denver, Colorado, und erfordert keine dauerhaften Änderungen. Der Pod wird mit Bolzen an den werkseitigen Aufnahmen des Kastenwagens befestigt, sodass er entfernt werden kann und der Wagen wieder als Transporter nutzbar ist. Hunker kündigte an, dass Versionen für Mercedes-Benz Sprinter und Ford Transit in Entwicklung sind.

Paradigm Van Conversions aus Denver, Colorado, hat den Longhorn vorgestellt, einen Ausbau auf Basis eines Ford Transit mit verlängertem Radstand. Der hintere Wohnbereich ist wandelbar: Zwei Code-7-Plattformen aus Flugzeugaluminium auf vertikalen Schienen lassen sich zu zwei Betten mit 4 Zoll (10 cm) dicken Memory-Schaum-Matratzen ausklappen oder für Stauraum, einschließlich eines Motorrads, entfernen. Jede Plattform trägt bis zu 400 lb (181 kg) bei einem Eigengewicht von 39 lb (17 kg). Das elektrische System umfasst eine 400-Ah-Batterie, einen 3000-W-Wechselrichter und ein 500-W-Solarpanel; die Dometic RTX 200 Klimaanlage läuft bis zu 16 Stunden. Die Espar-Heizung bezieht Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank. Die Küche hat einen 85-Liter-Kühlschrank und zwei 5-Gallonen-Wasserkanister (19 Liter).

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