Taobocheng Karavan Kampı: 37.000 m², 308 park yeri, 7/24 ücretsiz hizmet

Jiangsu eyaletindeki Suzhou yetkilileri, bölgenin manzaralı bölgelerinde beş karavan kamp alanının açıldığını duyurdu. Kamp alanları temalı bölgeler, su sporları ve göl manzaraları içeriyor. 2026 mezunları için indirimler mevcut ve alanlar elektrik ve su bağlantılarıyla donatılmış.

Çinli üretici Yuejie, B sınıfı (kamyonet tabanlı) karavan modeli R5'i tanıttı. Araç, yeni enerjili araç olarak konumlandırılıyor. Detaylı teknik özellikler ve fiyat henüz açıklanmadı.

VALA Group (2051.HK), 2026'nın ilk çeyreğinde 564 adet vala elektrikli karavan teslim ederek Çin'in elektrikli karavan pazarının %60'ını ele geçirdi. Şirket, hafif iş modeli kullanıyor: OEM üreticileriyle (BAW,瑞驰, Wuling, SAIC Maxus) ortak geliştirme ve geleneksel otomobil üreticilerine göre 4-5 kat daha kısa ürün geliştirme döngüsü. Xiaomi yalnızca bir prototipte açılır tavan test ederken, VALA halihazırda yeraltı otoparklarına girişe izin veren eğimli açılır tavanlı modelleri seri olarak üretiyor.

Çin Otomotiv Gazetecileri Derneği, Zhengzhou'da otomobil kültürünü ve tüketimini canlandırmak için karavan segmentinin kullanılmasını önerdi. Şehir, otomobil dolaşım reformu için pilot bölge seçildi. Derneğe göre Çin'de yılda yaklaşık 10 bin motorlu karavan tescil ediliyor, toplam filo 300 bin adet — ABD pazarının (yıllık 50 bin satış, 13 milyon adet) oldukça altında. Uzman, kamp altyapısının geliştirilmesi ve karavan kullanım kurallarının basitleştirilmesinin turizmi ve ilgili sektörleri canlandırabileceğini belirtti.

2025'te Çin'de 23.616 karavan tescil edildi, bir önceki yıla göre %24,5 artış. Kendinden hareketli karavanlar pazarın %83,13'ünü oluşturdu (19.632 adet). SAIC Maxus V90, B sınıfı esnekliği (6 m'den kısa, 3 m'den alçak, C1 ehliyet, 6 yıl muafiyet) sayesinde %28,5 pazar payına ulaştı. 2.0T dizel (130 kW, 420 N·m) veya plug-in hibrit (toplam 280 kW, 30 kWh batarya) sunuyor. Üretici, yasal modifikasyonlar için resmi belgeler sağlıyor.

1 Mart 2026'dan itibaren Çin'de yeni bir standart, hareket halindeki motokaravanlarda yatak ve duş kullanımını yasaklıyor. 5 km/s üzerindeki hızlarda sistem duşu otomatik olarak kilitliyor ve yolcuları yatak alanını terk etmeleri için uyarıyor. 2022-2024 arasında sürüş sırasında yaşam alanlarının kullanımı nedeniyle 183 kaza meydana geldi, 47 kişi ağır yaralandı, 12 kişi öldü. Yutong ve SAIC Maxus gibi üreticiler güvenlik sistemleri geliştiriyor ve 2026'ya kadar 500 yeni hizmet alanı bağlantısı eklenecek.