Çift, 4 ayda 10.000 km'yi motokaravanla Baltık ülkelerinde kat etti

Estonyalı bir meraklı, nadir bir Lancia Thesis sedanı hurda olmaktan kurtardı, 3D baskı parçalarla restore etti ve sert kabuklu tavan çadırlı bir karavana dönüştürdü.

Estonya'da Porsche Cayenne de dahil olmak üzere arazi araçları sahipleri, yeni kayıt ücretini azaltmak için araçlarını motokaravan olarak kaydediyor. Ulaştırma Dairesi, planın yasal olduğunu ancak nüansları olduğunu doğruladı. Vergi, ek maliyetler ve ikinci el araç satışlarındaki düşüş nedeniyle eleştiriliyor.

Estonya'da otomobil satıcısı Upcar, Ulaştırma Dairesi'ne 'konut' (karavan) olarak kayıtlı bir BMW X7'yi satışa çıkardı. Bu sınıflandırma, 2025'te yürürlüğe giren yüksek otomobil vergisinden kaçınmayı sağlıyor. Satıcı, boşluğun devlet tarafından yaratıldığını iddia ediyor.

Estonya'da SUV sahipleri, Ocak 2025'te yürürlüğe giren Motorlu Taşıt Vergisi Yasası kapsamında yüksek kayıt ücretinden kaçınmak için araçlarını motokaravan olarak yeniden tescil ettiriyor. Yasa, motokaravanların ağırlığını ücret hesaplamasında dikkate almıyor. Örneğin, bir BMW X7'yi motokaravan olarak tescil ettirmek ücreti 6.000 €'dan 2.400 €'ya düşürüyor. Ulaştırma İdaresi, AB gereklilikleri karşılanıyorsa müdahale edemeyeceğini belirtirken, eski Maliye Bakanı düzenleme değişikliği çağrısında bulunuyor.

Estonya'da özel kişiler ve araç bayileri, pahalı SUV'ları karavan olarak kaydederek ilk tescil vergisini 2-3 kat azaltan bir yasal boşluktan yararlanıyor. Ulaştırma Dairesi, gerekli ekipmanın takılması halinde planın yasal olduğunu doğruluyor.

Citadele Leasing verilerine göre, Estonya'da motokaravan satın alımlarının finansman hacmi 2026'nın ilk beş ayında geçen yılın aynı dönemine göre %85 arttı. Pazar, rekor yılı olan 2024'ün rakamlarını çoktan aştı. Büyüme, pandemi, jeopolitik istikrarsızlık ve uçuş kesintilerine bağlanıyor. Alıcıların çoğu genç aileler ve girişimciler; yeni modellerin fiyatları 75.000 Euro'dan başlıyor.