İsveç'te motokaravan sayısı artıyor, park yeri sıkıntısı yaşanıyor

Halland'daki bir otel, motokaravanlar için bir alan inşa etmek üzere başvuruda bulundu. Onaylanırsa, gelecek yaza kadar hazır olabilir.

Svensk Camping anketine göre, mevcut sezon için rezervasyonlar rekor yıl olan 2025'in üzerinde. Üye şirketlerin neredeyse her ikisinden biri, hem İsveçli hem de uluslararası misafirlerden gelen güçlü taleple birlikte rezervasyonlarda iyileşme bildiriyor. İsveç Karavan Kulübü Södermanland şubesi başkanı Mikael Andersson, Strängnäs'taki Löt kampında kamp görevlisi olarak görev yaparken bulundu.

İsveç'teki kamp sahipleri, belediyenin karavan alanlarını haksız rekabet yarattığı gerekçesiyle şikayet etti. Yeni yasaya göre bu belediye alanlarının özel kampların rekabet edemeyeceği fiyatlarla hizmet sunduğunu belirtiyorlar. Şikayet, bu alanların kaldırılmasını veya işleyişinin değiştirilmesini amaçlıyor.

Katrineholm'den Hans ve Robert Jakobsson, 2003 model bir Scania otobüsünü 18 metreden uzun bir motokaravana dönüştürdü; bu, muhtemelen Avrupa'nın en uzunu. 1,2 milyon İsveç kronu karşılığında satışa sunulan araçta her biri 250 W olan 16 güneş paneli, indüksiyonlu ocak, çamaşır makinesi ve hava ısıtması bulunuyor. İsveç'te 1996'dan önce verilmiş B sınıfı ehliyetle kullanılabilir, ancak yurt dışında otobüs ehliyeti gerekiyor.

İsveç hükümeti, karavan veya römork çeken binek araçlar için azami hızın 80 km/saatten 100 km/saate çıkarılmasına yönelik bir teklifi istişareye sundu. 1 Mart'ta yürürlüğe girebilecek değişiklik, araçların Tempo-100 standardını karşılamasını, teknik muayene ve lastikler ile frenler için belirli gereksinimleri içerecek.

İsveç'te iki yılda yeni kayıtlı motokaravan sayısı iki katına çıktı ve bu durum Kristinehamn'daki park yerlerine baskı oluşturdu. Misafir limanının müdürü Tommy Gustavsson, yerlerin uzun süredir dolu olduğunu ve her gün 25–50 motokaravanın geri çevrildiğini söyledi. Belediye ise yeni park alanları oluşturmaya açık.