2026'da dizel bir motokaravan satın almaya değer mi
Dizel, uzun mesafe motokaravanlar için birincil tercih olmaya devam ediyor, ancak şehir kısıtlamaları ve yeniden satış belirsizliği kararı zorlaştırıy...
Dizel, uzun mesafe motokaravanlar için birincil tercih olmaya devam ediyor, ancak şehir kısıtlamaları ve yeniden satış belirsizliği kararı zorlaştırıyor. 2026'da Avrupa kamyonet pazarının %82,4'ü dizel modellerden oluşuyor ve seri üretimde büyük formatlı tamamen elektrikli motokaravan bulunmuyor. Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motor yasağını 2035'e erteledi ve tamamen kaldırma yerine %90 emisyon azaltımını hedefliyor. Ancak Paris, Lyon ve Strazburg gibi büyük şehirlerdeki düşük emisyon bölgeleri (ZFE), Crit'Air 2 ve 3 sınıflandırmalarına sahip dizel motokaravanlara erişimi şimdiden kısıtlıyor ve bu da yeniden satış değerini ve işletme maliyetlerini etkiliyor.
