Saijia, menzil artırıcılı plug-in hibrit karavan için başvuru yaptı

Çin'de bir kadın, çocuğunun okuluna yakın bir motokaravanda yaşamayı seçti ve bunun okul bölgesinde daire kiralamaktan daha ucuz olduğunu belirtti. Ayrıca bu düzenlemenin yolculuk süresini kısalttığını ve çocuğun daha fazla dinlenmesini sağladığını ifade etti. Haber, okul yakınlarındaki yüksek kiralara ve ailelerin eğitim harcamalarına dikkat çekti.

2025'te Çin'de yaklaşık 23.600 yeni motokaravan tescil edildi; bu, bir önceki yıla göre %24,5 artış anlamına geliyor ve toplam filo 270.000'e yaklaştı. Hubei, Jiangxi ve Henan'dan oluşan üç merkez il, toplam 351 yeni model başvurusu yaptı (%39,9) ve yurt içi satışların neredeyse yarısını gerçekleştirdi. Hubei 54 üretici ve 253 modelle lider konumda; Suizhou şehri ise %31 pazar payıyla yılda 4.000'den fazla motokaravan satıyor.

Chery, 19-21 Eylül 2026'da Chengdu Karavan Fuarı'nda tanıtılacak giriş seviyesi Rivul Qijie A700 karavanını duyurdu. 5,99 m uzunluğundaki model, 2.0T dizel motor ve 8 ileri otomatik şanzımanla çiftlere yönelik olup 300.000 yuanın altında fiyatlandırılıyor. Donanımda 48V 200Ah lityum akü, 510W güneş paneli, 8000W invertör, 105 litrelik temiz su deposu ve 2,1 m'lik dönüştürülebilir yatak bulunuyor.

Shandong'da bir anne, oğluna eğitimi boyunca eşlik etmek için 200.000 yuan karşılığında bir motokaravan satın aldı ve okuldan 700 metre uzaklıktaki bir parka park etti. Kiralama yerine bu düzenlemenin daha ekonomik olduğunu belirtiyor: yakındaki üç yıllık kira 200.000 yuan'ı aşarken, lise bitiminde motokaravan satın alma fiyatının yaklaşık yarısına satılabiliyor. Günlük park ücreti 10 yuan, güneş panelleri temel elektrik ihtiyacını karşılıyor ve oğul 20 dakika fazla uyuyabiliyor. Çevrimiçi yorumcular kışın ısınma, yazın soğutma, atık su bertarafı, park kısıtlamaları ve amortisman ile bakım gibi gizli maliyetler gibi olası sorunlara dikkat çekti.

10 Eylül 2026 tarihli bir yayında, otobüs üzerine inşa edilmiş 12 metrelik bir karavanda yaşamanın maliyetleri anlatıldı. Güneş panelleri ve 40 kWh kapasiteli batarya sistemi elektrik ihtiyacını karşılıyor. Depoyu tam doldurmak birkaç bin yuan tutarken, park halindeyken aylık yaşam giderleri 4.000–5.000 yuan.

Kainisi, hafif kamyon şasisi üzerine inşa edilen ve ekonomik bir seçenek olarak konumlandırılan bir motokaravan tanıttı. Model, kabin üzerinde yukarı açılır ön bölüme sahip. Tanıtım, Chengdu'daki bir karavan fuarında gerçekleşti.