Çeki demirli elektrikli arabalar: model genel bakışı
Modern elektrikli arabaların çoğu çeki demiri ile donatılabilir, ancak izin verilen römork ağırlığı büyük ölçüde değişir. ADAC araştırmasına göre, mak...
Modern elektrikli arabaların çoğu çeki demiri ile donatılabilir, ancak izin verilen römork ağırlığı büyük ölçüde değişir. ADAC araştırmasına göre, maksimum çekme kapasitesi Maxus eTerron 9 pikapta 3,5 tona ve yeni Porsche Cayenne'de 3 tona ulaşıyor. Ancak VW ID.4 ve Tesla Model 3 gibi birçok model 1000 kg ile sınırlıyken, Suzuki e-Vitara ve temel Mercedes EQE yalnızca 750 kg çekebiliyor. Ağır bir karavan çekmek, otoyolda menzili yaklaşık yarı yarıya azaltarak 150–200 km'ye düşürür ve halka açık istasyonlarda şarj etmek genellikle römorkun ayrılmasını gerektirir.