Dijital 'Endüstri Beyni' Çin'de geleneksel karavan üretimini dönüştürüyor

Çinli karavan üreticisi Compaks RV, Haier COSMOPlat endüstriyel internet platformunu benimsedikten sonra teslimat döngüsünü 35 günden 9–10 güne indirdi. Tüm üretim süreci çevrimiçi ve standart hale getirildi, her aşamanın gerçek zamanlı takibine olanak sağlandı. İhracat, çoğunlukla Avustralya'ya olmak üzere üretimin %90'ından fazlasını oluşturuyor. Şirketin geliri beş yılda birkaç kat arttı ve Rongcheng'deki karavan üretimi 2025'te 15.000 adede ulaşarak ülke toplamının %30'unu oluşturdu.

Xiaomi CEO'su Lei Jun, Pengcheng modelinin mobil bir ev olarak tasarlandığını belirtti. Araç, SUV dış görünümü ve sürüş özelliklerini bir karavanın esnek iç düzeniyle birleştiriyor. İç mekan, kişisel ofis, iki kişilik kafe, üç kişilik toplantı odası veya tüm aile için oyun alanı olarak yeniden yapılandırılabiliyor.

BAIC ve Huawei'nin Stelato G9 crossover'ı 5 Ağustos'tan itibaren Çin'de ön siparişe açılacak. Araçta altın renkli kontroller, üç ekran, deri döşeme ve tavan çadırı bulunuyor. Uzunluğu 5206 mm, dingil mesafesi 3160 mm. 594 bg gücündeki çift motorlu elektrikli versiyon 700 km'den fazla menzil sunarken, hibrit versiyon 1300 km'ye kadar ulaşıyor. Crossover, 900 mm derinliğindeki sulardan geçebiliyor ve 2 tonluk bir römork çekebiliyor.

Romantess Motorhomes, hafif kamyon segmentindeki ilk modeli olan hibrit Blue Whale C10'u 428.000 yuan başlangıç fiyatıyla piyasaya sürdü. Araç, 1.5 L benzinli motor ve 135 kW (370 Nm tork) arka elektrik motoruna sahip Jiangxi E-Luda şasisi kullanıyor. Boyutlar: 5990×2490×3290 mm, 6,5 ton şasi, 6 koltuk, C1 ehliyeti ile sürülebilir. Donanım: 400 L temiz su, 130 L gri su, 12 V 824 Ah lityum pil (yaklaşık 10 kWh), 6000 W invertör, 2030 W güneş paneli ve yaşam alanını şarj edebilen 50,38 kWh çekiş bataryası. İç mekanda ENF sınıfı mobilyalar, iki sabit yatak (ön 2300×1500 mm, arka 2300×1400 mm), indüksiyon ocak, davlumbaz, evye, 152 L buzdolabı ve mikrodalga fırınlı mutfak, elektrikli tuvalet, duş ve 5 kg çamaşır makinesi bulunuyor. Dış donanım: 4,3 m tente, dizel ocak, 25 L yardımcı yakıt deposu, denge ayakları ve çeki demiri.

Çin'de 200.000'den fazla kayıtlı karavan var, ancak yalnızca 3.000 resmi kamp alanı bulunuyor. Ticaret Bakanlığı liderliğindeki dokuz devlet kurumu, altyapı geliştirmek için önlemler getirdi: yerel yönetimler, standart dışı araçlar için yol yönetim kurallarını optimize etmeli ve yeni veya yenilenmiş şehir otoparklarında karavanlara özel alanlar ayırmalı. Jiangsu eyaletindeki Yangzhou gibi pilot şehirler, kullanılmayan arazileri su, elektrik ve hizmet merkezleriyle donatılmış karavan cennetlerine dönüştürüyor. 2025'te karavan satışları yıllık %24,5 artarak 20.000 adedi aştı ve Çin'i Asya'nın en büyük pazarı haline getirdi.

Rongcheng Kangpaisi New Energy Vehicle Co., Ltd., COSMOPlat endüstriyel internet platformunda dijital teknolojileri benimseyerek karavan üretimini modernize etti. Daha önce, yaklaşık 3000 parçadan oluşan bir çekme karavanın montajı 35 gün sürüyor ve özel siparişler manuel koordinasyon gerektiriyordu. Yeni sistem tüm üretim zincirini otomatikleştirerek teslimat sürelerini kısaltıyor ve esnekliği artırıyor.