Fransa'da 2026 karavan fuarları: önemli tarihler

Trigano markası Panama, Renault Trafic tabanlı iki kamp aracıyla ürün gamını genişletiyor: R10 ve R10 Limited Edition. Her iki model de konfigüratör olmadan iki ön yapılandırılmış varyantta sunuluyor. R10 5,08 m uzunluğunda, 2,05 m yüksekliğinde, 2,28 m genişliğinde ve 2450 kg boş ağırlığa sahip. 130 hp gücünde 2.0 dCi motor ve manuel şanzımanla donatılan araçta geri görüş kamerası, şerit takip asistanı, 16 inç çelik jantlar, kurşun-asit akü, 185 W güneş paneli ve Android Auto ile Apple CarPlay destekli 8 inç dokunmatik ekran bulunuyor. Limited Edition ise 150 hp, otomatik şanzıman, 17 inç jantlar, lityum akü, 370 W güneş paneli, invertör, sıcak su kazanı, portatif tuvalet, 360 derece kamera, kör nokta uyarı sistemi, adaptif hız sabitleyici ve premium Java Black iç döşeme sunuyor. Her iki modelde de zeminde polistiren, duvarlarda ve arka kapıda taş yünü yalıtımı, koltuk altı çekmeceleri ve yan arka dolap bulunuyor. Satışlar 2027 sezonunda başlıyor.

Tekerlekli Evler adlı TV programı, Fransa'da karavan ve minibüs popülaritesinin artmasıyla güçlerini birleştiren Fransız minibüs tamir uzmanları Marie-Sophie ve Mikaël ile tamirci Stéphane'i konu alıyor. Ekip minibüsleri satın alıp restore ediyor ve yeniden dönüştürüyor. Marie-Sophie ve Mikaël altı yıl boyunca Okyanusya dahil dünyayı gezdi ve ilk minibüslerini orada dönüştürdü; son beş yıldır Fransa'da faaliyet gösteriyorlar. Ekip iki kurala bağlı: güvenilirlik ve özgünlük.

Fransa'da bir kişi, oğlunu geçici olarak barındırmak için bahçesine karavan yerleştirdi, ancak dört ay sonra belediyeden bir bildirim aldı. Fransız yasalarına göre, bir karavan yılda en fazla üç ay park edilip konut olarak kullanılabilir; bu sürenin ardından belediyeye beyanda bulunulması gerekir. İhlal durumunda para cezası uygulanabilir ve hareketlilik değiştirilirse (örneğin tekerlekler çıkarılırsa), aracın eski haline getirilmesi veya günlük 500 euro para cezasıyla yıkılması emredilebilir.

Ipsos'un Uni VDL için yaptığı araştırmaya göre, sahipler eğlence araçlarını yılda ortalama 10-11 hafta kullanıyor. Banque des Territoires tarafından Mayıs 2026'da 9.619 Avrupalı sahip üzerinde yapılan anket, %83,3'ünün karavan, %12,5'inin kampçı araç ve %3,7'sinin van sahibi olduğunu ortaya koydu. Kişi başına günlük ortalama bütçe 39 avroya düştü ve yerel ekonomiye etkisinin 2026 yaz sezonu için 1,6 milyar avro olacağı tahmin ediliyor.

Gard bölgesinden emekli Jean-Claude ve Christiane, 95.000 euroya satın alınan 8 metre uzunluğunda ve 5 ton ağırlığındaki bir motokaravanda yaşıyor. Fransa, İspanya ve Fas'ta seyahat ediyorlar ve akraba ve doktor ziyaretleri için Mart ve Eylül aylarında Gard'a dönüyorlar. Çift, bu yaşam tarzının özgürlük sağladığını ancak yakıt, bakım ve park masrafları gerektirdiğini belirtiyor.

Fransa'nın La Couronne kentinde, bir yıl önce arızalanan bir kamyon hâlâ karavan park alanında yer kaplıyor. Sürücü aracı kaldıramıyor, bu da diğer kullanıcılar için sorun yaratıyor.