Mercedes V-Class: karavana dönüştürme örneği

Asya'nın en büyük karavan ve kamp etkinliklerinden biri olan All in CARAVANING (AIC) fuarı geçen ay Pekin'de düzenlendi. Yaklaşık 200 marka, 30.000 metrekare alanda motokaravan, çekme karavan, kampçı minibüsü ve aksesuarlarını sergiledi. Organizatörler, artan iç turizm ve altyapı iyileştirmelerini temel etkenler olarak belirtti. Çinli üreticiler, özellikle batarya teknolojisi ve araç elektrifikasyonunda küresel tedarik zincirindeki etkilerini artırıyor.

Zhanyi bölgesinde (Qujing, Yunnan eyaleti), ücretsiz park alanları, su temini ve tuvaletler dahil olmak üzere motokaravanlar için altyapı oluşturuldu. Yetkililer, günlük sorunları çözmek için koordinatörlerle 'serin istasyonlar' kurdu. Bu, yaz sezonunda motokaravan gezginlerini çekme stratejisinin bir parçasıdır.

Avustralyalı güç çözümleri sağlayıcısı Arizon Off-Grid, karavan ve motorhome üreticilerinin artan talebini karşılamak için Çin'de üretim tesisleri açtı. Yeni tesisler arasında bir lityum pil fabrikası ve güç kontrol sistemleri üretim merkezi bulunuyor.

Zhongwei Chengxin ve Hubei Wuhuan Special Vehicle, Çin MIIT'nin 408. partisi kapsamında tamamen elektrikli kampçılar için sertifikasyon başvurusunda bulundu. Modeller güç, boyut ve donanım açısından farklılık gösteriyor.

Jiangxi Juntian Machinery, Çin MIIT'in 408. partisi kapsamında yeni motokaravan modeli JKF5030XLJD23A'yı kamuoyuna sundu. Araç, 265 kW gücünde 3.0 litrelik benzinli motor, yükseltilebilir tavan ve iki kişilik kapasiteye sahip. 5,2 m uzunluğunda ve 2,004 m yüksekliğinde olup yeraltı otoparklarına sığabiliyor; yatak, mutfak ve tuvalet donanımı içeriyor. Satışların 2026'nın üçüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor.

BAIC Foton ve Tangshan Yate Special Vehicle, Çin MIIT'in 408. kataloğu kapsamında menzili artırılmış fişli hibrit karavanlar için tescil başvurusu yaptı. Her iki model de mavi plaka ve C1 ehliyeti için uygun.