BeTriton: гибрид электровелосипеда, лодки и кемпера

Латвийское дизайнерское студио Zeltini завершило работу над кемпером-амфибией Z-triton 2.0, который передвигается по суше и по воде. Модель оснащена электродвигателем мощностью 1000 Вт для езды на суше и 1150 Вт для плавания, литий-ионной батареей и солнечными панелями. Корпус изготовлен из органического стекловолокна с полиэстером из переработанных бутылок, часть деталей напечатана на 3D-принтере из биопластика. Первая партия будет поставлена в Европу в конце 2022 года, цена — 16 295 долларов.

Латвийская компания Puna Vanlife представила кемпер на базе MAN TGE, в котором отсутствуют сдвижные двери и пассажирское сиденье. Вместо них установлена лестница, как в автобусе, а сзади расположены четыре сиденья с креплениями Isofix. В машине есть четыре спальных места, включая детскую полку в кабине, а также отдельная ванная комната с туалетом и душем. Кемпер оснащен баками для воды (47 л свежей и 100 л отработанной), нагревателем и батареей на 400 Ач с солнечными панелями. Цена не раскрывается.

Латвийская компания Puna Vanlife представила кемпер на базе фургона длиной около 6 метров (MAN TGE или Volkswagen Crafter) с гибкой планировкой для семейных путешествий. Вместо боковой сдвижной двери и переднего пассажирского сиденья установлен вход через левую дверь кабины, а также открывающаяся крыша. Внутри — модульная мебель, спальные места для четырех человек (включая подвесную кровать для детей, устанавливаемую за 7 минут), два сиденья с ISOFIX, которые превращаются в кровать размером 190×178 см, отдельный санузел с портативным туалетом, раковиной и душем, а также компактная кухня с выдвижным столом, холодильником на 42 литра и микроволновой печью.

Латвийская компания Puna Vanlife разработала новую компоновку кемпера на базе фургонов длиной 6 метров (MAN TGE, Volkswagen Crafter), которая отличается отсутствием сдвижной двери и переднего пассажирского сиденья. Вместо них вход осуществляется через дверь со стороны пассажира, а внутри установлены два двухместных сиденья, которые трансформируются в спальные места, и съемная подвесная кроватка для ребенка. Такая планировка позволяет перевозить пять человек с ремнями безопасности (четыре места с ISOFIX) и спать до четырех человек, при этом кухня уменьшена до минимума, а в задней части расположен санузел с душем и туалетом.

Латвийский стартап BeTRITON представил амфибийный электрический трицикл, который можно использовать как велосипед, лодку и мини-кемпер. Модель Full весит 210 кг, развивает до 25 км/ч на суше и 8 км/ч на воде, запас хода — 150 км. Спальное место размером 0,95×2,1 м рассчитано на одного человека, а ширина 1,45 м создаёт проблемы на узких велодорожках.

Латвийский предприниматель Айгарс Лаузиc представил концепт BeTriton 3.0 — модульное электрическое транспортное средство, способное трансформироваться в трицикл, лодку и автодом. На дороге 250-ваттный электромотор разгоняет его до 25 км/ч с запасом хода до 150 км, на воде — отдельный 2150-ваттный двигатель обеспечивает скорость до 8 км/ч. В режиме автодома предусмотрено раскладное спальное место; возможна дозарядка от солнечных панелей.