Споры вокруг стоянок для автодомов в Италии и Франции

В первом квартале 2026 года в Италии зарегистрировано 4 050 новых кемперов, что на 14,96% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Рост превышает средний европейский показатель в 10% почти на пять процентных пунктов. С 12 по 20 сентября в Парме пройдет 17-я выставка Salone del Camper, которая в прошлом году собрала более 170 000 посетителей. Ожидается, что в 2026 году число ночевок в кемперах превысит 68 миллионов, а прямые расходы — 5 миллиардов евро. Италия занимает третье место в Европе по производству автодомов после Германии и Франции, экспортируя более 80% продукции. Министерство туризма выделило более 25 миллионов евро на создание и модернизацию более 4 000 стоянок для кемперов в 170 коммунах, преимущественно на юге и островах.

С 1 января по 31 августа 2026 года офис IAT в Сантарканджело ди Романья принял 18 611 обращений, что на 2731 больше, чем за аналогичный период 2025 года. За летние месяцы (июнь–август) зафиксировано 8021 обращение против 6760 годом ранее. Количество экскурсий с гидом за январь–август достигло 13 695, что на 3024 больше, чем в 2025 году; летом проведено 5397 экскурсий (в среднем 59 в день). На кемпинговой стоянке на via Della Resistenza за восемь месяцев отмечено более 4000 автопутешественников (в среднем 500 в месяц), примерно поровну итальянцев и иностранцев, преимущественно из Германии, Австрии и Швейцарии.

Antilope Van представила модель Flex 2 2026 на базе Renault Trafic L1H1. Кемпер без подъемной крыши стоит от 46 900 евро, версия Confort — 49 900 евро. Спальное место длиной 1,95 м и шириной 1,30 м, кухня с холодильником на 30 л, душ и портативный туалет. Литиевая батарея 60 Ач, инвертор 1 200 Вт, солнечные панели 200 Вт, баки на 40 и 20 л обеспечивают до трех дней автономии. Версия Flex 3 с подъемной крышей стоит от 54 900 евро, Confort — 57 900 евро. С 2021 года произведено более 1 500 кемперов, в начале 2027 года планируется открытие завода близ Кана.

Исследование немецкого института Ifeu показало, что ночь в отеле производит 22,1 кг CO₂-эквивалента на человека, тогда как ночь в кемпере на стоянке — 1,8 кг. По данным Ergo, кемперный формат дает 70% выбросов CO₂ по сравнению с традиционной поездкой на автомобиле с проживанием в отеле. Опрос 52 дилеров, проведенный Assocamp, выявил, что для 63,5% операторов решающим фактором при покупке является наличие солнечных панелей, инверторов и литиевых батарей. Данные и руководство «Con il camper puoi» будут представлены на Salone del Camper 2026 в Парме с 12 сентября.

В 2025 году туризм на автофургонах в Италии превысил 74 миллиона ночевок, принеся 8,5 миллиарда евро прямого и косвенного дохода. С 12 по 20 сентября на ярмарке в Парме пройдет 17-й Салон кемперов, где представят технику, аксессуары и маршруты. Организаторы отмечают растущий интерес к отдыху на природе и здоровому образу жизни.

В Капрарике-ди-Лечче 33 миллиона евро из национального фонда для туризма на автофургонах остаются неиспользованными после того, как первый тендер на управление новой зоной для автодомов не привлек предложений. Мэр Паоло Греко встретится с представителями ассоциации VIC Salento, чтобы обсудить, как сделать следующий тендер более привлекательным для операторов. Основная проблема — требование наличия опыта управления аналогичными объектами, что ограничивает число участников.