Сообщить о проблеме

В чём проблема?

Не удалось приложить скриншот — отправьте без него

Почему электросамокат на кемпинге на практике гораздо менее удобен, чем кажется

23.04.2026 12:51 1 мин. 1 источник
Autobahn NLD
Почему электросамокат на кемпинге на практике гораздо менее удобен, чем кажется
Оригинальный источник: Autobahn

Электросамокат весом около 16 кг, пригодный лишь для коротких поездок по асфальту, неудобен для перевозки грузов и езды по грунту. На практике велосипед или электровелосипед оказываются универсальнее: они позволяют перевозить покупки, комфортнее на неровных дорогах и пригодны для длительных поездок. Электросамокат оправдан только при значительном запасе по грузоподъёмности автодома и при планировании исключительно кратких перемещений в пределах кемпинга.

Подборка OpenVan.camp из открытых источников, перечисленных ниже, с переводом и кратким изложением с помощью нейросетей. Мы всегда даём ссылку на первоисточник. Машинный перевод может отличаться от оригинала — сверяйтесь с источником по важным деталям. Все изображения и контент принадлежат их законным правообладателям. Информация для правообладателей

Источники сюжета

Почему электросамокат на кемпинге на практике гораздо менее удобен, чем кажется

23.04.2026 Autobahn NLD Оригинальный источник
Будем на связи

Подписывайтесь на OpenVan.camp

Выберите удобный канал

Сообщество
Чат OpenVan в Telegram
Есть идея, нашли баг, хотите обсудить маршрут? Заходите — разработка и читатели в одном чате.
Telegram Войти в группу
Открыть в Telegram

🇳🇱 Нидерланды — цены на топливо

Обновлено: 29.06.2026

Дизель

₽190.84

€2.18 · $2.49/л

130 из 134

дороже 96% стран

Бензин

₽203.60

€2.33 · $2.65/л

134 из 135

дороже 99% стран

Газ (LPG)

₽92.80

€1.06 · $1.21/л

41 из 47

дороже 85% стран

Где дешевле — на карте

Популярный маршрут

Расстояние

Стоимость топлива

~

Время в пути

~

Тест: проверь себя
Угадай ванлайф-терминологию — 3 коротких вопроса
1 / 3
Q1 Зачем в кемперване нужна поднимающаяся крыша (pop-top)?

Лучшие регионы в ближайшие дни

Южная Голландия +21°·32 км/ч
96
Зеландия +22°·31 км/ч
96
Гелдерланд +23°·27 км/ч
95
Сложнее всего
Фрисландия +21°·28 км/ч
87
Гронинген +22°·30 км/ч
90

Вам может быть интересно

Все новости

Конденсат, жара и расход 1:10: неудобная правда о жизни в кемпере

Жизнь в кемпере часто представляется в социальных сетях идеализированной, но реальность включает постоянную борьбу с конденсатом, перегревом и высокими эксплуатационными расходами. Большинство кемперов работают на дизельном топливе со средним расходом примерно 1 литр на 10 км, а переход на электромобили для тяжёлых моделей маловероятен до 2030 года. Исследования показывают, что выбор жизни в кемпере часто обусловлен не романтикой, а высокой стоимостью жилья и необходимостью.

Источник: Autobahn NLD

Почему путешествие с арендованным кемпером становится логистической проблемой

Аренда кемпера сопряжена с практическими сложностями, включая высокие расходы и логистические ограничения. Стоимость аренды составляет 90–250 евро в сутки в зависимости от сезона, а расход топлива достигает 8–10 литров на 100 км. Дикие стоянки в большинстве европейских стран запрещены, а для управления транспортным средством до 3,5 тонн требуется стандартная категория B.

Источник: Autobahn NLD

ARI Motors представила недорогой электрический микроавтодом ARI 458 Pro

Немецкая компания ARI Motors выпустила полностью электрический микроавтодом ARI 458 Pro. Базовая цена — от 25 530 евро без НДС, запас хода — от 120 до 230 км, но максимальная скорость ограничена 70–71 км/ч.

Новости из Нидерландов

Все новости

Советы по пожарной безопасности для владельцев караванов и автодомов

В преддверии летнего сезона власти Рурмонда напомнили о мерах предотвращения пожаров в караванах и автодомах. Рекомендуется установить детекторы дыма и угарного газа, а также регулярно проверять газовое и электрическое оборудование.

Источник: drimble.nl NLD

Стоянка для автодомов Willemsoord в Ден-Хелдере: кемпинг на бывшей военно-морской верфи

В Ден-Хелдере (Нидерланды) открыта платная стоянка для автодомов на территории бывшей королевской верфи Willemsoord. Площадка рассчитана на 40 машин, оборудована водоснабжением, сливом серой воды и химических туалетов, санузлами и Wi-Fi. Стоянка находится в историческом портовом районе, откуда пешком доступны Морской музей, музей спасательных шлюпок Dorus Rijkers и музейный порт с 30 традиционными судами. За 20 минут на пароме можно добраться до острова Тексел.

Источник: PROMOBIL DEU

Мобильный сплит-кондиционер для кемперов: как тише пережить жаркие ночи

Компания UNOLD представила мобильный сплит-кондиционер 12K, предназначенный для использования в кемперах и жилых помещениях без возможности стационарного монтажа. Устройство состоит из внутреннего и внешнего блоков, соединённых шлангом, и не требует сверления стен или крепления к фасаду. Модель охлаждает помещения до 42 кв. м, имеет мощность 3,5 кВт, а также функции обогрева, осушения и вентиляции. Основное преимущество — пониженный уровень шума по сравнению с моноблочными кондиционерами, так как компрессор вынесен наружу. Ограничение: шланг фиксированный, что исключает установку через отверстие в стене — только через окно.

Источник: Racing.nl NLD
NL Нидерланды 3

Застрявший в заповеднике Гроллоэрвен кемпер извлекли без вертолета

Кемпер, провалившийся в деревянный настил в природной зоне Гроллоэрвен, извлекли быстрее, чем ожидалось. Спасатели обошлись без тяжелой техники и вертолета Chinook, заменив поврежденные доски на плиты, после чего водитель самостоятельно выехал.

Вандалы преследуют Рогира Смита ночью: его караван переместили

Бывший участник шоу «Paleis voor een prikkie» Рогир Смит, проживающий в караване без электричества и водопровода, стал жертвой ночного нападения. Группа молодых людей стучала в дверь его каравана, снимала происходящее на видео, а затем переместила транспортное средство, в котором, по данным программы Roddelpraat, находился Смит. Инцидент вызвал вопросы о безопасности и нарушении личного пространства.

Источник: ditjesendatjes.nl NLD

ЕС повысил разрешенную массу для прав категории B до 4250 кг

Европейский Союз принял четвертую директиву о водительских правах, увеличив максимальную разрешенную массу транспортного средства для категории B с 3500 до 4250 кг. Мера направлена на упрощение использования тяжелых электромобилей и легких автодомов. Нидерланды уже внедрили новую норму в 2025 году, остальные страны ЕС должны имплементировать директиву до 2030 года.

Источник: Racing.nl NLD

Установите OpenVan.camp

Быстрый доступ и чтение без интернета.

Установка на iOS

  1. 1 Нажмите «Поделиться» в Safari.
  2. 2 Выберите «На экран «Домой»».
  3. 3 Подтвердите кнопкой «Добавить».

Уже установлено

Приложение уже установлено на этом устройстве.

Установка через меню браузера

Используйте меню браузера для установки или добавления на главный экран.

→ В глоссарий