Летний маршрут на автодоме по Северному Синьцзяну: 7 дней, 1500 км, кемпинги и советы

Секретарь парткома провинции Гуйчжоу Сюй Линь посетил зону управления Байли Джуань и осмотрел курортный комплекс Ишань Хуагу и кемпинг для автодомов Хуагуань. Он потребовал развивать индустрию временного проживания с учетом местных условий. В 2025 году провинция приняла на 8,9% больше туристов, а расходы выросли на 11,1%. Власти планируют к 2030 году сделать Гуйчжоу ведущим направлением для длительного отдыха.

В Китае растет популярность путешествий на кемперах, что приводит к снижению доходов отелей. Продажи автомобильных матрасов превысили 600 000 единиц у одного продавца, а туристические маршруты в регионах, таких как Синьцзян и Юньнань, отмечают рост спроса на аренду автомобилей.

Автор канала «Няньхань чэпин» протестировал компактный автомобильный столик для работы в кемпере. Устройство позиционируется как портативное и практичное решение для мобильного офиса. Подробности о характеристиках и цене в материале не раскрываются.

Летом 2024 года город Бицзе в провинции Гуйчжоу стал популярным направлением для туристов на автодомах: более тысячи машин остановились в зоне Байли Дуцзюань на три-четыре месяца. Местные власти обеспечили инфраструктуру: электричество и вода у парковочных мест, близость рынков и больниц, а также переоборудовали пустующие парковки в жилые зоны. Экономический эффект включает ежедневные расходы туристов на рынках, парикмахерских и ресторанах, что поддерживает местный бизнес. Долгосрочная стратегия города направлена на устойчивое развитие туризма, включая планирование стоянок и управление общественными услугами.

В Китае в 2026 году резко выросла популярность кемперов на базе электромобилей. Ключевые факторы: низкая стоимость кондиционирования (около 10-20 юаней за ночь) и появление в соцсетях карты бесплатных мест для ночлега, созданной миллионами пользователей.

Известный китайский автожурналист Хань Лу приобрел 12-метровый автобус Yutong C12 в максимальной комплектации за около 800 тыс. юаней. Он планирует потратить еще не менее 200 тыс. юаней на переоборудование автобуса в жилой дом на колесах, что в сумме составит около 1 млн юаней. Автобус оснащен дизельным двигателем Weichai мощностью 9,5 л, пневматической подвеской, системой автоматического экстренного торможения и другими опциями.