Сообщить о проблеме
Арлетт и Дани Вильд переехали в кемпер год назад и живут в нём на постоянной основе. Они работают санитарами в кантональной больнице Гларус и утверждают, что для счастья им нужно немного.
Подборка OpenVan.camp из открытых источников, перечисленных ниже, с переводом и кратким изложением с помощью нейросетей. Мы всегда даём ссылку на первоисточник. Машинный перевод может отличаться от оригинала — сверяйтесь с источником по важным деталям. Все изображения и контент принадлежат их законным правообладателям. Информация для правообладателей
Арлетт и Дани Вильд переехали в кемпер год назад и живут в нём на постоянной основе. Они работают санитарами в кантональной больнице Гларус и утвержда...
Арлетт и Дани Вильд переехали в кемпер год назад и живут в нём на постоянной основе. Они работают санитарами в кантональной больнице Гларус и утверждают, что для счастья им нужно немного.
Обновлено: 29.06.2026
RON 95
₽172.80 /л
CHF1.78 · $2.20/л
123 из 134
дороже 91% стран
RON 98
₽176.77 /л
CHF1.83 · $2.25/л
80 из 91
дороже 87% стран
Дизель
₽185.69 /л
CHF1.92 · $2.37/л
130 из 135
дороже 96% стран
Лучшие регионы в ближайшие дни
Статистика по стране
Средний индекс
84
Лидер
Невшатель 95Китай выпустил 17 мер для рынка автодомов и кемпинга в 40 городах. Также: ЕС с 7 июля делает ассистенты обязательными для новых машин.
Два года на колёсах с кошкой Жужу — и ни одного дня, когда захотелось вернуться. Рассказываем, как устроен быт в автодоме: где брать воду, как работает отопление, что делать с электричеством и где искать стоянки. 7 стран, сотни мест и честный опыт — от серпантинов Турции до побережья Черногории
Исчерпывающий обзор всех типов унитазов для автодомов и кемперов: кассетные, переносные, гравитационные, вакуумные, мацерационные, dry flush, sealing, инцинерационные, компостные и разделяющие. Сравнение моделей, расходников, установки и ежегодных затрат.
Маркус и Ясмин из Майнца отправились в путешествие по Панамериканскому шоссе в апреле прошлого года. За это время они проехали около 63 000 км, посетив США, Мексику, Центральную Америку и достигнув Панамы. Из-за инфляции расходы превысили плановые, и пара старается экономить, но не отказываться от небольших удовольствий, таких как ночи в отелях. Главные трудности — нехватка личного пространства в кемпере и тоска по семье и друзьям.
Швейцарская компания Alpencamper представила караван ECO Slide Out, предназначенный для буксировки электровелосипедом. Модель оснащена выдвижной секцией (slide-out), увеличивающей ширину спального места до 1,4 метра, и отделением для портативного биотуалета. Снаряженная масса составляет 52 кг, максимальная нагрузка — 32 кг. Цена начинается от 8 350 швейцарских франков (свыше 9 000 евро).
Две истории иллюстрируют рост популярности vanlife: 28-летняя Луика живёт в фургоне на Тенерифе, а пара из Испании почти четыре года обходится караваном в 5 м². В Германии число автодомов впервые превысило миллион.
Анализ бронирований на платформе PiNCAMP за 2023–2026 годы показал, что из-за жары европейские туристы с автодомами всё чаще выбирают прохладные регионы и смещают поездки на весну и осень. Спрос на кемпинги в Скандинавии летом вырос на 68% с 2023 года.
Совет общины Эшенбах рассматривает дальнейшие шаги после серии судебных решений по делу о кемпинге Atzmännig, расположенном в зоне значительной опасности наводнений. В январе 2023 года совет предписал эвакуацию нижней части кемпинга до конца мая 2025 года, ссылаясь на данные официальной карты природных опасностей. Компания Sportbahnen Atzmännig AG обжаловала это решение, и в июле 2025 года административный суд Санкт-Галлена отменил предыдущее постановление, вернув дело на новое рассмотрение. В апреле 2026 года департамент строительства и окружающей среды отменил предписание об эвакуации и направил дело обратно в совет общины для дополнительного выяснения обстоятельств.
С 1 июля по 31 августа парковка Espace Gruyère в Бюле (Швейцария) вводит льготные тарифы. Первые 20 минут бесплатно, далее первый час — 50 сантимов, последующие — 1 франк, дневной лимит — 5 франков. Автодомам разрешена ночная стоянка, но парковка не оборудована колонками Eurorelais. Всего 268 мест, включая 6 для инвалидов и 12 для мотоциклов.
Из-за роста популярности кемпинга в городах не хватает парковочных мест для автодомов. Водители вынужденно занимают два машиноместа или места для грузовиков, что не всегда разрешено. Штрафы за неправильную парковку достигают 100 франков за 10 часов, а при создании помех или превышении этого времени могут быть возбуждены дела с более высокими сборами. Ночевать в автодоме в городе разрешено только на специально обозначенных стоянках.
С 7 июля 2026 года все новые автодома и кемперы массой до 3,5 тонн, регистрируемые в ЕС и Швейцарии, должны быть оснащены восемью системами помощи, включая подготовку к алкозамку. Швейцария перенимает эти правила через ASTRA. Владельцы уже выпущенных машин не обязаны дооснащать их.
В 2025 году швейцарские кемпинги зафиксировали 5,2 млн ночевок, рост на 8,2%. Популярны места у воды и в горах. Для поездки на кемпере в 2026 году рекомендуется бронировать первые ночи в высокий сезон, проверять давление в шинах, уровень масла, тормоза и аккумулятор. В Швейцарии права категории B действуют для автодомов до 3,5 т, превышение требует дополнительной категории. Дикое кемпингование регулируется кантонально и коммунально, предпочтительны официальные стоянки.
Установите OpenVan.camp
Быстрый доступ и чтение без интернета.
Приложение уже установлено на этом устройстве.
Используйте меню браузера для установки или добавления на главный экран.
