Правило 10 лет в парках для автодомов: что нужно знать

20-футовый прицеп-кемпер сгорел в Сентрал-Сити в субботу утром. Пожарные Централийского противопожарного округа прибыли на 137 Норт-Моррисон после того, как офицер полиции Сентрал-Сити Броди Мейгс обнаружил горящий прицеп за домом. По предварительным данным, возгорание началось с nearby кучи хвороста, которое осталось незамеченным. Владелец Перри Хиксенбо планировал сдать прицеп на металлолом, хотя отметил, что хотел сохранить новые шины. Пострадавших нет.

Официального отраслевого стандарта для всесезонных домов на колесах не существует, но такие транспортные средства можно купить или доработать. Для эксплуатации в мороз требуется усиленная изоляция, система отопления, вентиляции и кондиционирования, защита труб и баков, а также двухкамерные окна. По данным RVIA, в 2025 году 8,1 млн домохозяйств США владели домом на колесах, еще 16,9 млн планируют покупку в течение пяти лет; 28 млн американцев собирались отправиться в поездку на таком транспорте в праздничный сезон 2025 года. При этом среднее ежегодное использование составляет 30 дней, поэтому стандартный трехсезонный дом на колесах подходит большинству путешественников.

Hunker Pod — это слайд-ин модуль, который устанавливается в грузовой фургон и превращает его в полноценный кемпер. Система стоит $32,995 и совместима только с фургонами Ram ProMaster с колесной базой 159 дюймов, начиная с 2014 модельного года. Установка занимает около часа в Денвере, штат Колорадо, и не требует постоянных модификаций. Модуль крепится болтами к заводским отверстиям, поэтому его можно легко извлечь и снова использовать фургон для перевозки грузов. Hunker заявляет, что в будущем появятся версии для Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit.

Компания Paradigm Van Conversions из Денвера (Колорадо) представила Longhorn — переоборудованный Ford Transit с удлинённой колёсной базой. Задняя часть салона трансформируется: две алюминиевые платформы Code 7 на направляющих складываются в две кровати с матрасами из пены с эффектом памяти толщиной 4 дюйма (10 см) либо убираются для перевозки грузов, включая мотоцикл. Каждая платформа выдерживает до 400 фунтов (181 кг) при собственном весе 39 фунтов (17 кг). Энергосистема включает батарею на 400 А·ч, инвертор на 3000 Вт и солнечную панель на 500 Вт; кондиционер Dometic RTX 200 работает до 16 часов. Отопитель Espar питается от топливного бака. Объём холодильника — 85 л, запас воды — два канистры по 5 галлонов (19 л).

В воскресенье утром в кемпинге O’Connell’s RV Campground в Амбое (Иллинойс) из-за быстрого подъёма воды эвакуировали от 250 до 270 человек. Уровень воды в низинах достигал примерно 1,2 метра.

Компания Aliner объявила о возвращении в производство туристического прицепа Alite, впервые представленного в конце 1990-х годов и снятого с производства в 2017 году. Решение принято по запросам клиентов. Прицеп имеет сухой вес 672 фунта (304 кг) и полную массу 1 100 фунтов (499 кг), что делает его самым лёгким и компактным в линейке бренда. Ожидаемая цена у дилера — чуть менее 18 000 долларов. Alite оснащён алюминиевым корпусом без дерева, раскладывается за 30 секунд и предлагает только спальное место и кухонную зону без отопления, кондиционера и водопровода.