VW представит накладную кухню и систему кроватей для нового California Beach

Кемпинг-парк Knaus в Люббене, расположенный среди водных путей и природы, остается популярным местом для отдыхающих в Шпревальде. Постоянные гости, такие как Торстен и Эльке Рингвет из Ораниенбаум-Вёрлица, возвращаются сюда неоднократно.

По данным портала Pincamp, кемпинг Harz-Camp Bremer Teich признан самым востребованным местом для кемпинга в Саксонии-Анхальт в 2026 году. В десятку лучших также вошли два других кемпинга из района Гарц.

В 2025 году число ночевок в кемпингах Саара выросло на 26,7% до примерно 190 000. В первой половине 2026 года рост составил 3,5% (около 80 400 ночевок). Туристический центр отмечает, что предложение стало разнообразнее, включая tiny-дома и места для автодомов, а требования гостей выросли. Министерство экономики за последние пять лет выделило около 1,4 млн евро на инвестиции в кемпинги.

Компания Outwell на выставке CARAVAN SALON в Дюссельдорфе представит новинки для кемпинга сезона 2027 года, включая новые серии стульев Prestige и Deluxe с регулируемым комфортом, гибкие решения для тентов и дебют в категории крышных палаток с моделями Bamfield 140 и Coombs 135-X. Презентация пройдет в зале 3 на стенде C70.

Компании Vöhringer, Motive Development и CityFreighter представят на выставке Caravan Salon 2026 в Дюссельдорфе прототип электрического автодома CityFreighter Evolve, разработанный на специальной платформе для электромобилей. Модель длиной 6,95 метра оснащена батареей 128 кВт·ч, обеспечивающей запас хода более 400 км в реальных условиях, и сохраняет массу ниже 3,5 тонны благодаря лёгким панелям AIRPLY. Внутри — четыре спальных места, кухня, туалет и тепловой насос. Зарядка от 10 до 80% занимает около 20 минут при мощности до 200 кВт. Согласно новой европейской директиве, с 26 ноября 2029 года такие автодома массой до 4,25 тонны можно будет водить с правами категории B при условии дополнительного обучения.

Журналист Martin Vaculík протестировал Volkswagen Grand California 600 на базе Crafter и отметил, что управление функциями требует технических знаний. Он похвалил модернизацию 2024 года (переключатель АКПП под рулём, электронный ручник), но раскритиковал неудобный доступ к газовым баллонам и неточный индикатор уровня газа. Также он упомянул, что проблемы с двигателем касаются моделей до 2021 года, а для полного комфорта рекомендует установку литий-железо-фосфатного аккумулятора и инвертора.