Bürstner готовит запуск профилей Signature на шасси Mercedes

7 июня 2026 года во Франции произошли массовые незаконные стоянки караванов в нескольких городах, а также смертельное ДТП с участием автодома в Сарте. Водитель погиб, пассажирка госпитализирована.

Владельцы кемперов (фургонов) во Франции часто задаются вопросом о праве пользоваться стоянками для автодомов. Ключевым критерием доступа является наличие автономных систем водоснабжения и канализации, которые требуют частные сети. Юридически такие стоянки приравниваются к обычным парковкам, поэтому запрет на въезд для кемперов отсутствует, однако разворачивать лагерь на них запрещено.

Корреспондент Le Monde du Camping-Car Мишель Летравелер совершил поездку в замок Ла-Рош-Курбон (Шаранта-Приморская, 130 км от Бордо) на автодоме. На территории замка оборудована бесплатная ночная стоянка для автодомов без сервиса. Стоимость посещения садов и музеев — 12 евро, экскурсия по замку — 16 евро.

Использование каравана в качестве постоянной гостевой комнаты на участке может быть признано незаконным строительством. По французскому законодательству, если караван теряет мобильность (сняты колеса, установлен на бетонное основание) и используется более трех месяцев в году, он приравнивается к строению. Штраф за такое нарушение может достигать 90 000 евро, а также возможен снос и ежедневный штраф до 500 евро за просрочку исполнения.

Согласно опросу Ipsos/Le Monde du Voyage (май 2025), 62 % поклонников ванлайфа во Франции выбирают маршруты до 300 км, а 73 % предпочитают посещать один регион за поездку. Лидирующие направления — Овернь-Рона-Альпы (более 540 стоянок на Park4Night, 80 % с рейтингом выше 4/5), Финистер (рост посещаемости природных стоянок на 28 % с 2022 года) и Альпы Верхнего Прованса, где с марта 2025 года тестируются временные сельскохозяйственные стоянки на 2 ночи.

Около 200 караванов представителей сообщества путешественников (gens du voyage) незаконно разместились на территории аэродрома Люневиль-Шантеэ-Круамар во Франции. Первоначально их прибытие планировалось на середину июня, но они заняли площадку раньше, без подписания соглашения с местными властями. Межкоммунальное объединение CCTLB установило тариф в 5,20 евро в день за двухосный прицеп, однако путешественники потребовали его снижения. Президент CCTLB заявил о намерении добиваться соблюдения закона и взимания установленной платы.