В 1966 году британский кузовщик Harold Radford Coachbuilders построил по заказу стального магната Филипа Ли автодом Transcontinental Carabus Mk2 на базе автобуса AEC Reliance. 11-метровый автомобиль оснащался гидравлическим подъёмником для Mini Cooper S, студией звукозаписи, двумя туалетами, лифтом для доступа на крышу и кухней с посудомоечной машиной. Стоимость проекта составила 25 000 фунтов стерлингов (свыше 700 000 евро в пересчёте на современные деньги). По данным DVLA, автодом был утилизирован десятилетия назад; последняя регистрация Mini датируется 1985 годом.
