Набор для превращения Dacia Jogger в кемпер за 4 минуты продаётся на OLX за 1400 леев

Румынское издание Lovedeco собрало семь историй людей, которые переоборудовали фургоны и автодома в постоянное жилье. Бюджеты варьируются от 800 до 20 000 евро, а транспортные средства включают Volkswagen T3, Citroën Jumper и Ford 1994 года. Все проекты объединяет идея, что дом определяется не адресом, а образом жизни.

В эфире телепередачи Super Neatza de Weekend 5 июля 2026 года президент Румынской ассоциации караванинга Ливиу Гал представил руководство для путешественников на автодомах. В материале освещены планирование маршрута, выбор кемпингов, правила безопасности, управление запасами воды и энергии, а также различия между диким кемпингом и оборудованными стоянками.

Эксперт по вину Кэтэлин Пэдурару предложил проект «Autostrada Podgoriilor» («Виноградная трасса»), объединяющий винодельни региона Дялу-Маре в маршрут для туристов на автодомах. Первая остановка состоялась на винодельне Feruccio недалеко от Плоешти.

В Румынии растет популярность автодомов, что подтвердила профильная выставка в Клуже. Среди представленных моделей — Forster T699 HB на шасси Fiat Ducato с дизельным двигателем 140 л.с., длиной около семи метров, рассчитанный на четырех человек. Автодом оснащен полностью оборудованной кухней, душем и туалетом, спальным местом для двоих и дополнительной откидной кроватью, холодильником на 142 литра, системой отопления Truma Combi, стационарным кондиционером, камерой заднего вида, маркизой и большими баками для чистой и отработанной воды. Выставленный экземпляр 2023 года с пробегом около 48 000 км предлагался по цене почти 60 000 евро. Также были представлены компактные модели Elnagh E-Van длиной от 5,99 до 6,36 метра, цены на которые начинаются от 45 000 евро и достигают 52 000 евро за версию Premium.

Dacia представила опциональный пакет Pack Sleep для гибридного внедорожника Bigster 2025 года. Модуль превращает багажное отделение в спальное место на двоих со встроенными отсеками для хранения. Решение позиционируется как бюджетная альтернатива полноценным кемперам и прицепам, позволяя использовать автомобиль в повседневном режиме.

В Плоешти две местные нормы (HCL № 253/2021 и HCL № 96/2009) прямо запрещают парковку караванов на муниципальной земле, в том числе в жилых зонах и на тротуарах. Однако в 2025–2026 годах SGU Ploiești не эвакуировала ни одного каравана, поскольку полиция не выдавала соответствующих распоряжений. Таким образом, несмотря на действующий запрет, караваны продолжают занимать парковочные места у домов.