Издание Sina Auto разобрало переоборудование подержанного минивэна JAC Refine RF8 PHEV в кемпер для ночёвок. Ключевое изменение касается третьего ряда сидений: фрезеровка ограничителя на петле примерно на 4 см позволяет сложить спинку в ровный пол. Длина салона RF8 PHEV составляет 5215 мм, объём багажника при сложенном третьем ряде увеличивается с 700 до 2500 л, а длина спального места превышает 2 м. Батарея ёмкостью 27,6 кВт·ч и силовая структура кузова изменению не подлежат. Стоимость инструмента для самостоятельной доработки составляет несколько десятков юаней, время работы около двух часов; в мастерской за операцию просят 300–500 юаней.