Русский
English
Spanish
Portuguese
Turkish
German
French
Инвертор-зарядник
Комби инвертор, inverter charger, Виктрон Мультиплюс, Victron MultiPlus, Victron Quattro, Мэгнум инвертор, Magnum инвертор, комбайн инвертор
Инвертор-зарядник — устройство, совмещающее инвертор чистой синусоиды (DC→AC) и сетевое зарядное устройство (AC→DC) в одном корпусе; автоматически переключается между автономным (от аккумулятора) и сетевым (зарядка) режимом.
Инвертор-зарядник — сердце продвинутых электросистем автодомов. При подключении к shore power автоматически переходит в режим зарядки и пропускает сетевой ток; при отключении — немедленно переходит в режим инвертора. Время переключения <20 мс — не заметно для чувствительной электроники. Рыночный стандарт — Victron MultiPlus (500 ВА–5 кВА); также Studer, Magnum, Xantrex.
FAQ
Зачем нужен инвертор-зарядник, если есть отдельный инвертор и зарядник?
Инвертор-зарядник объединяет оба устройства и добавляет автоматическое переключение без разрыва: при подключении к сети питает нагрузку сетью и заряжает аккумулятор; при отключении — мгновенно переходит на аккумулятор. Раздельные устройства так не умеют — требуется ручное переключение.
Какой инвертор-зарядник выбрать для автодома?
Victron MultiPlus-II 12/3000 — отраслевой стандарт для 12 В систем с LiFePO4. Для 24 В систем рассмотрите Victron MultiPlus-II 24/3000. Дешевле: Victron EasySolar или Renogy 2000W. Для базового комфорта достаточно 1 500–2 000 ВА; при работе от сети кондиционера нужно 3 000+ ВА.