Foi apresentada a caravana Rockwood Roo 233S 2026, com capacidade para até 10 pessoas. O modelo possui três extensões do tipo 'bump-out' e uma deslizante, tem 7,6 metros de comprimento e o preço real começa em cerca de US$ 31.000.

Uma autocaravana chinesa chamou a atenção devido ao seu preço inesperadamente baixo, comparável ao custo de uma scooter Honda Vision no mercado vietnamita. Isso levantou questões sobre a qualidade e o design do veículo.

Designers argentinos apresentaram o conceito Luzu Móvil, um trailer de dois andares com uma seção elevável. O design inclui um estúdio de edição de vídeo móvel, área de estar e quartos, permitindo que uma equipe de produção trabalhe em trânsito. O conceito prevê o uso de um mecanismo de elevador de tesoura e materiais compostos.

A empresa chinesa Guangzhou Yiwanjia Machinery Manufacturing apresentou uma caravana do tipo «teardrop» com preço inicial de US$ 1.350. A principal desvantagem é a falta de geladeira, pia e fogão na configuração básica, além da dependência de uma fonte de energia externa.

Uma família de Hanói converteu um veículo Ford em motorhome para viajar pelo Vietnã. Eles começaram com camping em barracas em 2021 e em 2025 mudaram para um motorhome que custa a partir de 300 milhões de VND para ter áreas de dormir, cozinha e banheiro integrados. Eles acreditam que este formato pode se tornar uma nova tendência para famílias com crianças a partir de 2026.

O módulo Multi-Purpose Habitation (MPH), desenvolvido pela Thales Alenia Space, será o primeiro complexo habitacional móvel na Lua. Trata-se de um compartimento cilíndrico pressurizado de 6 metros de comprimento sobre rodas, capaz de movimento autónomo pela superfície lunar. O seu lançamento está planeado para 2033 no âmbito do programa Artemis, com uma vida operacional projetada de 10 anos.

O interesse por motorhomes está crescendo no Vietnã, mas o mercado permanece pequeno devido aos altos custos. Novos padrões técnicos que regulam a conversão de vans em casas móveis entraram em vigor em 2024. De acordo com o CEO da Sunlimo, a demanda é limitada devido aos preços altos em relação à renda local, embora os produtos da empresa sejam exportados a preços duas ou três vezes maiores.

O americano Justin Cooper passou seis anos convertendo um caminhão militar Stewart & Stevenson M1079 de 1996 em uma autocaravana totalmente equipada. O veículo de 7,3 metros de comprimento tem autonomia de 1600 km, 11 m² de espaço habitável e inclui chuveiro, cozinha e área para dormir. O custo total do projeto foi de aproximadamente US$ 115.800.

Uma família da Cidade Ho Chi Minh converteu uma picape em uma autocaravana com área de dormir de dois andares para cinco pessoas. Eles embarcaram em uma viagem de um mês pelas regiões montanhosas do norte do Vietnã, partindo em 23 de janeiro com retorno planejado para 23 de fevereiro.

O conceito do módulo camper dobrável Wingcube foi apresentado na exposição CMT 2026 na Alemanha. No estado fechado, mede 2,5 m de comprimento, 1,2 m de largura e 2,1 m de altura, pesando cerca de 500 kg. Quando expandido, as paredes laterais deslizam para fora, aumentando o espaço habitável para acomodar até quatro pessoas. A comercialização do produto está planejada para o final de 2027 com um preço estimado de 20.000 euros.

O modelo Cherokee Wolf Pup 14RKLP 2026 foi apresentado. Trata-se de uma caravana de baixo custo com preço de cerca de 340 milhões de dongs, com espaço para dormir para quatro pessoas, cozinha, casa de banho e comodidades básicas.

Uma família de Hanói viaja pelo Vietnã há vários anos com uma motorhome baseada em uma picape. Eles mudaram de barracas para motorhome em 2025 quando esses modelos ficaram disponíveis no país a partir de 300 milhões de dongs. Eles acreditam que este formato pode se tornar uma nova tendência turística para famílias a partir de 2026.

Um conjunto composto por uma picape Ford F-250 de 1963 e um motorhome Del Rey Sky Lounge em bom estado foi descoberto nos EUA. O motorhome possui um design de três andares com uma sala de observação e um deque no teto. O conjunto está em exibição na exposição MaxMotive e é considerado um dos projetos mais ambiciosos na história de campers para caminhonetes.

A empresa canadense Leisure Travel Vans apresentou o motorhome Unity TBX baseado no Mercedes-Benz Sprinter 3500. O modelo de 7,6 metros de comprimento possui um compartimento de armazenamento de equipamento passante com volume de 1727 litros para transportar bicicletas ou pranchas de surf e tem um engate traseiro para rebocar até 2,27 toneladas. O preço inicial é de aproximadamente 237.000 dólares americanos.

Uma startup norte-americana lançou o motorhome MorningStar, que promete inaugurar uma nova era para campers de fibra de vidro. O modelo é posicionado como resistente a todas as condições climáticas, com um interior que segue os padrões de hotéis cinco estrelas.

A empresa japonesa Direct Cars apresentou o camper Dune Rover baseado no caminhão leve Daihatsu Hijet. Apesar do tamanho compacto, o modelo oferece espaço para dormir para quatro pessoas, uma unidade de cozinha com pia, geladeira e micro-ondas, e um sistema de energia com baterias de íons de lítio. O preço inicial é de 5,98 milhões de ienes (aproximadamente US$ 38.100).

A empresa japonesa Direct Cars apresentou o motorhome Dune Rover baseado na microvan Daihatsu Hijet. Apesar do tamanho compacto, o modelo possui cozinha, geladeira, ar-condicionado e espaço para dormir para quatro pessoas, mas não tem banheiro. O preço começa em 5,98 milhões de ienes.

A startup norte-americana Awaken RV apresentou o motorhome MorningStar na feira Florida RV SuperShow. O modelo de 7,3 metros possui carroceria dupla de fibra de vidro com estrutura de alumínio, sistema para todas as estações e equipamentos que incluem painéis solares e aquecimento. O preço inicial é de US$ 88.900.

A Loki Coach apresentou o motorhome Loki Prevost 2026 construído sobre o chassi Prevost H3-45. O modelo de 13,7 metros possui quatro expansões e um sistema de bateria de alta capacidade para operação autônoma. O preço é de US$ 2,2 milhões.

As notícias abrangem vários casos de uso e modificações de motorhomes e caravanas. Em Xangai, um proprietário deixou um motorhome de 1,2 milhão de yuans com chaves para estranhos, enquanto uma família vietnamita enfrentou um tufão no seu. Projetos de conversão são apresentados, incluindo um caminhão de 35 milhões de dongs e o motorhome de Mariah Carey de 2,5 milhões de dólares com cinema. O primeiro motorhome do mundo movido a energia solar, com autonomia de até 730 km, também é mencionado.

A caravana Cherokee Wolf Pup 14RKLP 2026 foi apresentada com preço inicial de cerca de US$ 13.000. O modelo de 5,3 metros da Forest River acomoda quatro pessoas, inclui cozinha, banheiro e amenities básicas, mas utiliza estrutura de madeira para reduzir custos.

A Loki Coach apresentou um novo modelo de motorhome sobre o chassi Prevost H3-45. O veículo de 13,7 metros de comprimento com quatro expansões laterais possui um sistema de baterias de alta capacidade para operação autônoma. O interior é projetado em um estilo escandinavo moderno com móveis de couro e bancadas de pedra natural. O modelo tem preço de 2,2 milhões de dólares.

O motorhome Loki Prevost LE 2026 foi apresentado na Florida RV SuperShow em janeiro de 2026 e vendido por US$ 2.159.404. O modelo de 13,7 metros é construído sobre um chassi Prevost H3-45 VIP 2025, possui motor Volvo Diesel de 550 cv e quatro compartimentos deslizantes. O interior inclui 1,5 banheiros, suíte, cozinha, bar, área de trabalho e lavanderia.

A empresa americana Ravizza Luxury Vans apresentou uma camper van personalizada baseada no Mercedes-Benz Sprinter. O destaque é o módulo Shift, um banheiro deslizante escondido dentro de um guarda-roupa, e a possibilidade de usar o teto como área de trabalho. O módulo é vendido separadamente por US$ 12.999, enquanto o motorhome completo começa em US$ 260.000.

Uma antiga autocaravana Gaz Gazelle Next pertencente à celebridade vietnamita Ngoc Trinh está à venda no mercado de veículos usados. O vendedor afirma que o custo total do veículo novo e da conversão ultrapassou 2 bilhões de dongs, com uma quilometragem de apenas cerca de 5.000 km.

Uma antiga autocaravana baseada num Gaz Gazelle Next, pertencente à celebridade vietnamita Ngoc Trinh, está à venda no mercado de usados. O veículo com aproximadamente 5000 km no odómetro tem um preço superior a 800 milhões de dongs, enquanto o vendedor afirma que os custos iniciais de compra e conversão ultrapassaram 2 mil milhões de dongs.

A empresa americana International RV apresentou o trailer LIV 13Leaf, construído quase inteiramente de plástico. Seu preço inicial é de US$ 15.990, tem 5 metros de comprimento e pesa 790 kg. O fabricante afirma que a construção monobloco em termoplástico resolve os problemas comuns de vazamentos e apodrecimento dos materiais tradicionais.

Na exposição CMT em Estugarda, a Dethleffs apresentou o conceito C.Fold, uma caravana dobrável projetada para veículos elétricos e pequenos a combustão. A estrutura de 5,49 metros de comprimento, feita de sanduíche de alumínio-compósito, pesa aproximadamente 775 kg. Sua altura reduz para 1,65 m durante a viagem para diminuir o arrasto aerodinâmico, o que, segundo os cálculos do fabricante, permite que um carro elétrico com autonomia de 400 km percorra até 300 km rebocando o trailer.

O trailer Coachmen Clipper 12RD é lançado no mercado dos EUA ao preço de US$ 9.999. Seu custo equivale à metade do carro novo mais barato do país, com comprimento de 4,9 metros e peso seco de 1154 kg. Oferece amenities básicos, embora o acabamento interior utilize materiais simples.

A Hyundai lançou o motorhome elétrico Staria Camper na feira CMT na Alemanha. O modelo é desenvolvido sobre a plataforma do MPV elétrico Staria EV e visa os entusiastas de viagens ao ar livre.