A empresa holandesa Easy Caravanning apresentou a caravana Getaway, voltada para o mercado de reboques compactos e leves. O modelo com teto elevadiço entrou em produção em 2025 e é posicionado como uma alternativa mais clássica à caravana dobrável futurista anterior da empresa, a Takeoff.

Foi apresentada uma camper van voltada para entusiastas de estadias na natureza fora de parques de campismo. O veículo possui um sistema autônomo de energia, capacidade ampliada de armazenamento de água e soluções de armazenamento aprimoradas. O projeto permite estadias prolongadas longe da infraestrutura.

Foi apresentada a autocaravana Affinity M Three, baseada num MAN TGE, com um sistema elétrico para levantar as camas traseiras. O veículo tem 6,84 metros de comprimento, inclui uma casa de banho completa e tanques de água de 110 e 100 litros, e é projetado para três ocupantes. A sua principal inovação é a conversão da área de dormir numa zona de carga para bicicletas.

A empresa holandesa Tonke apresentou uma camper van baseada no Volkswagen Transporter T6. O veículo possui uma cozinha deslizante, teto elevadiço, dois tanques de água de 15 litros e opções de energia solar e bateria para uso autónomo. Com preço de 45.000 dólares, não há planos para vendas nos Estados Unidos.

Uma rara autocaravana Vixen 21TD de 1986 foi listada para venda na plataforma Marktplaats. O modelo, desenhado pelo criador do DeLorean DMC-12, é equipado com um motor a diesel BMW e tem 1,9 metros de altura. Estima-se que restem apenas cerca de 100 unidades das 300 produzidas, e o veículo ficará totalmente isento de imposto rodoviário a partir de 2026.

Foi apresentada a autocaravana Sea Land Mountain SPR 700, baseada num Mercedes-Benz Sprinter e projetada para estadias prolongadas na natureza. As características principais incluem um terraço transitável no tejadilho, uma cama elevatória elétrica para maximizar o espaço diurno e sistemas robustos para autonomia. Destina-se a campistas que priorizam ficar num local durante vários dias.

Uma nova conversão para camper van baseada na Volkswagen T7 Multivan atraiu atenção pelo design, mas foi criticada pelo seu sistema de dormida. Para montar a cama, todos os bancos devem ser rebatidos e um colchão inflável usado, um processo considerado demorado.