Le double plancher (double floor) est une architecture de cellule de camping-car avec un espace technique de 10–25 cm entre le plancher extérieur et le plancher intérieur. Il abrite réservoirs d'eau et d'eaux usées, batteries, conduits de chauffage et canalisations chauffées. Standard sur les camping-cars haut de gamme européens conçus pour rouler toute l'année.
Avantages : réservoirs et tuyauteries protégés du gel jusqu'à −20…−30 °C avec le chauffage en marche, centre de gravité bas, gros volume de rangement supplémentaire. Inconvénients : 150–300 kg de masse supplémentaire et plancher surélevé (+25–35 cm). Constructeurs connus pour leur double plancher : Concorde, Frankia, Niesmann+Bischoff, Carthago liner-for-two, haut de gamme Knaus. À ne pas confondre avec un plancher simplement isolé, qui n'a pas d'espace utile.
Contenu disponible sous licence CC BY 4.0. Source : OpenVan.camp.
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