Convierten la Honda N-VAN en una furgoneta camper para cuatro con asientos giratorios

La marca DOD presentó un colchón inflable de 10 cm de grosor para dormir en el coche. El colchón utiliza espuma de poliuretano con estructura delta, lo que permite un almacenamiento compacto. Está disponible en tres tamaños, es ajustable en firmeza y tiene un precio desde 10.000 yenes.

La compañía japonesa Direct Cars presentó la autocaravana Nomadore basada en el Suzuki Jimny en la exposición Nagoya Camping Car Fair Spring. El módulo habitable de 3,4 metros está diseñado como un remolque que puede ser remolcado por un SUV de baja potencia y cuenta con una rampa para cargar motocicletas ligeras. El precio base del conjunto es de 2,69 millones de yenes (aproximadamente 1,3 millones de rublos).

La compañía japonesa Direct Cars presentó la caravana Nomadoa de 3,43 metros de largo en una exposición de Nagoya. El modelo alberga hasta tres personas para dormir, es compatible con acondicionadores de aire domésticos y tiene un techo elevable. El precio base es de 2,69 millones de yenes.

Toy Factory presentó una versión actualizada de su camper insignia basado en el Fiat Ducato en el Japan Camping Car Show 2026. El modelo DA VINCI 6.0 cuenta con un interior rediseñado, una cama permanente de 1470 mm de ancho y un nuevo sistema de colchón. El precio de la unidad expuesta con equipamiento adicional fue de aproximadamente 20,26 millones de yenes.

La marca LOGOS presentó un ventilador colgante compacto para mejorar la circulación de aire en vehículos durante pernoctaciones. El dispositivo de 370 gramos funciona hasta 10 horas con carga completa, tiene cinco velocidades e iluminación cálida integrada. El ventilador se sujeta con un mosquetón a asas o redes del techo sin ocupar espacio en la cabina.

Una publicación japonesa realizó las primeras pruebas de la autocaravana eléctrica moonn T-01 basada en la furgoneta HW Electro Elemo-L. El viaje de 130 km y la pernoctación revelaron problemas de seguridad, carga y manejo. Las principales deficiencias incluyen falta de sistemas de seguridad, velocidad máxima de carga de 50 kW, autonomía de 200-270 km y un precio desde 11,05 millones de yenes.