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Actualizado: 23.05.2026
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Los comisionados del condado de Fremont (Idaho) pospusieron la decisión sobre la apelación del Sand Box RV Park hasta el 26 de mayo. La apelación fue presentada por vecinos contra un permiso de 2025 para nuevas comodidades.
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, firmó la ley SB 118, que modifica el cálculo de evaluaciones no ad valorem para parques de casas rodantes. Estos espacios deberán ser evaluados bajo parámetros comerciales, como hoteles o moteles, y no como viviendas permanentes. La ley limita la superficie considerada para el cobro y obliga a incluir el nivel de ocupación real, evitando cargos basados en ocupación total anual.
El Consejo de Aguas de Dakota del Sur denegó por unanimidad la solicitud de Codger’s Castaway RV Park para un permiso de pozo de agua subterránea. El desarrollador buscaba evitar la compra de agua al distrito sanitario local, que había recibido préstamos estatales para infraestructura.
Oakland, California, comenzará este verano a remolcar de forma acelerada vehículos y autocaravanas utilizados por personas sin hogar para vivir en las calles. La decisión responde a la preocupación de los residentes de que la ciudad se convierta en un destino para personas desplazadas de otras ciudades. La nueva normativa permite a la policía retirar vehículos sin previo aviso, aunque antes debe intentar encontrar un refugio. Investigadores advierten que estas medidas generan una 'carrera hacia el fondo' entre ciudades y empeoran la situación de los sin techo.
Las ciudades del Área de la Bahía están intensificando las medidas contra la vida en autocaravanas y coches, lo que obliga a las personas sin hogar a desplazarse entre jurisdicciones. Oakland adoptó una política para acelerar el remolque de vehículos, con el objetivo de no convertirse en un 'destino' para los desplazados. El condado de Alameda tiene unos 9.500 personas sin hogar, el condado de Santa Clara 10.700, la mayoría viviendo en vehículos. Una decisión de la Corte Suprema de EE. UU. de 2024 permite a las ciudades prohibir campamentos incluso sin refugios disponibles, impulsando normas locales más estrictas.
Legislación
© Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
La Comisión de Planificación y Zonificación del Condado de Jefferson (Misuri) empató 2-2 sobre una solicitud de reclasificación para un parque de casas rodantes, enviando la decisión al Consejo del Condado. Mastodon RV Park LLC busca reclasificar una propiedad de 17 acres en 5300 Jeanette Drive para un distrito de uso mixto planificado. El plan incluye 97 plataformas de concreto para casas rodantes, un parque para perros, una cancha de pickleball, un estanque y un sendero peatonal. Se espera que el Consejo del Condado considere la solicitud en mayo.
El Concejo Municipal de Two Rivers (Wisconsin) aprobó una modificación a la ordenanza del impuesto a la habitación, incluyendo ahora campamentos y parques para casas rodantes. La tasa del 8% se aplicaba anteriormente a hoteles, moteles y alquileres a corto plazo. La ordenanza también establece requisitos de informes sobre ingresos de casas rodantes y campers para mejorar el seguimiento de los ingresos turísticos.
Legislación
© Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
La Asociación de Parques de RV y Campamentos de las Carolinas (CARVC) logró la aprobación en Carolina del Sur de la ley HB 3387, vigente desde el 29 de abril. La ley aclara que los huéspedes de parques de RV y campamentos son visitantes transitorios, no inquilinos residenciales, lo que otorga a los operadores autoridad para expulsar a infractores sin procedimientos de desalojo. Las fuerzas del orden pueden intervenir si los huéspedes se niegan a irse.
El gobernador Ron DeSantis firmó la ley SB 118, que modifica el cálculo de cargos para los parques de casas rodantes. A partir de 2026, estos parques serán tratados como entidades comerciales y no como zonas residenciales, limitando el tamaño de los cobros.
Las autoridades de California han comenzado a confiscar y destruir vehículos recreativos y remolques abandonados en vías públicas por valor de hasta 4000 dólares. La medida aplica en los condados de Alameda y Los Ángeles hasta el 1 de enero de 2030.
El pueblo de Elon celebró una reunión comunitaria para debatir posibles cambios en la normativa de estacionamiento y almacenamiento de autocaravanas. La normativa actual prohíbe su uso como residencia permanente y limita el estacionamiento en entradas a siete días al año. El Departamento de Planificación propuso trasladar la política de autocaravanas de la Ordenanza de Gestión del Suelo al Código de Ordenanzas Municipales. Los cambios definitivos se presentarán en la reunión del Concejo Municipal de Elon el 26 de mayo.
El Concejo Municipal de Battle Ground (Washington) aprobó cambios en las normas de estacionamiento de vehículos recreativos y remolques en zonas residenciales. Las nuevas reglas, vigentes desde el 7 de mayo de 2026, eliminan la obligación de aparcar estos vehículos detrás de la línea frontal de la vivienda, pero prohíben invadir el derecho de vía público u obstruir la visibilidad.
La comisión del condado de Fremont realizará audiencias públicas sobre las apelaciones a la aprobación del parque Sand Box RV. Los vecinos exigen reclasificarlo como desarrollo comercial y denuncian eventos masivos sin permiso.
Propietarios vecinos impugnan la aprobación del parque Sandbox RV cerca de las Dunas de St. Anthony en Idaho. La Junta de Comisionados del Condado de Fremont escuchará las apelaciones el 29 de abril, argumentando que el proyecto debe clasificarse como desarrollo comercial y no como parque para autocaravanas. Los residentes citan eventos a gran escala sin autorización y la expiración del permiso original.
Las autoridades del condado de Lane (Oregón) extendieron los permisos temporales de vivienda en casas rodantes para los sobrevivientes de los catastróficos incendios de 2020 hasta el 5 de septiembre de 2030.
Una coalición de derechos humanos impugna una ley que permite a las autoridades retirar autocaravanas inoperables de las calles. Un juez anuló la ley en febrero, citando exceso de autoridad local. Aproximadamente 6.300 vehículos se utilizan para vivir en el condado de Los Ángeles.
El Concejo Municipal de Loxahatchee Groves debatió simplificar la normativa para autocaravanas en propiedades residenciales. Se propone un sistema con una tarifa fija de 50 dólares por plaza y una declaración jurada en lugar de pegatinas, exigiendo que el terreno tenga un residente permanente. El objetivo es reducir el uso ilegal, pero aún no se ha establecido un camino claro de implementación.
El programa temporal de permisos de estacionamiento para vehículos de gran tamaño en San Francisco, destinado a reducir la falta de vivienda en autocaravanas, ha resultado en un mayor desplazamiento. Desde noviembre de 2025, la ciudad ha remolcado 353 autocaravanas, mientras que solo 67 hogares con vehículos han obtenido vivienda o refugio. El programa, que requiere documentación de titularidad del vehículo, a menudo excluye a las personas que viven en autocaravanas que no son de su propiedad.
En Florida no hay una ley estatal que prohíba vivir en una casa rodante, pero las restricciones locales son significativas. En Texas, depende del condado: en San Antonio está prohibido, mientras que en áreas no incorporadas del condado de Bexar se permite temporalmente con permisos.
Las autoridades del condado de Nye buscan un método para eliminar autocaravanas y caravanas abandonadas que ocupan terrenos ilegalmente. Los vehículos no pueden almacenarse en el vertedero tras su retirada, y para triturarlos es necesario retirar previamente sustancias peligrosas y motores.
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