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Préstamo de caravana de la CAF solo disponible para nómadas Legislación © Pleine Vie
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Préstamo de caravana de la CAF solo disponible para nómadas

La ayuda de la CAF para la compra de una caravana, destinada a personas con estatus de nómadas, ha generado críticas por su carácter exclusivo. Esta asistencia se concede como préstamo sin intereses o subvención para adquirir o reparar una caravana utilizada como vivienda principal. Los importes máximos varían entre 3.000 y 9.000 euros según el departamento, y el pago se realiza directamente al vendedor. Solo pueden solicitarla personas reconocidas oficialmente como nómadas o comerciantes ambulantes, cuya caravana sea su hogar principal, sujeto a límites de ingresos familiares.

Fuente: Pleine Vie FRA
Herencia de una autocaravana: procedimiento obligatorio si hay hermanos Legislación © Maison & Travaux
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Herencia de una autocaravana: procedimiento obligatorio si hay hermanos

Tras el fallecimiento del propietario, la autocaravana pasa a ser propiedad conjunta de todos los herederos. La venta o donación requiere el consentimiento unánime; la gestión, la aprobación de al menos dos tercios. El certificado de matriculación queda inválido; si se vende dentro de los tres meses posteriores al fallecimiento y no se ha circulado, no es necesario re-matricular. De lo contrario, un heredero debe registrar el vehículo a su nombre a través de la ANTS. Se recomienda actuar rápidamente en seguros y mantenimiento para evitar multas y depreciación.

Fuente: Maison & Travaux FRA
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El Parlamento Europeo rechaza la ITV anual para autocaravanas antiguas

El 21 de mayo de 2026, el Parlamento Europeo votó a favor de iniciar negociaciones para revisar las normas de la ITV. Los eurodiputados rechazaron la propuesta de la Comisión Europea de realizar inspecciones anuales para vehículos de más de 10 años, incluidas las autocaravanas. La frecuencia se mantiene cada dos años. No obstante, se amplía el alcance de las inspecciones para incluir sistemas de asistencia al conductor, airbags y frenado de emergencia automático. Los vehículos con llamadas a revisión pendientes no podrán pasar la ITV.

Fuente: Camping-car Magazine FRA
El alcalde de Agde promete acabar con los campamentos ilegales de caravanas Legislación © midilibre.fr
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El alcalde de Agde promete acabar con los campamentos ilegales de caravanas

El nuevo alcalde de Agde (Francia) ha anunciado una ofensiva contra los campamentos ilegales de caravanas en la zona de Verdisses, donde cada verano se concentran hasta 1.000 caravanas. Las autoridades han iniciado procedimientos judiciales contra propietarios de terrenos que permiten el estacionamiento no autorizado y han declarado el fin de la política de 'dejadez permanente'.

Fuente: midilibre.fr FRA
Qué carné de conducir se necesita para una autocaravana Legislación © Auto Plus
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Qué carné de conducir se necesita para una autocaravana

En Francia, el carné B es suficiente para autocaravanas de hasta 3,5 toneladas. Remolcar un tráiler de más de 750 kg o superar las 3,5 toneladas totales requiere el carné C1 o superior. La Directiva europea 2025/2205 del 22 de octubre de 2025 permite conducir autocaravanas de hasta 4,25 toneladas con carné B, pero los Estados miembros tienen cuatro años para adaptarla. Francia mantiene el límite de 3,5 toneladas.

Fuente: Auto Plus FRA
Colocar una caravana o casa móvil en el jardín: lo que exige la ley en 2026 Legislación © Pleine Vie
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Colocar una caravana o casa móvil en el jardín: lo que exige la ley en 2026

La legislación francesa diferencia las normas para caravanas (remolques) y casas móviles (autocaravanas) en terrenos privados. Una caravana puede almacenarse sin permiso hasta 3 meses al año si no se usa como vivienda; superar ese plazo o usarla como anexo requiere una declaración previa. Una casa móvil con ruedas está prohibida en un jardín privado, mientras que sin ruedas se considera construcción y necesita declaración (hasta 20 m²) o permiso de obra (más de 20 m²), sujeto al plan urbanístico local.

Fuente: Pleine Vie FRA
El vecino del camping deja el aire acondicionado de la caravana encendido en plena ola de calor: sus derechos Legislación © Maison & Travaux
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El vecino del camping deja el aire acondicionado de la caravana encendido en plena ola de calor: sus derechos

El ruido del aire acondicionado de una caravana puede considerarse una molestia anormal de vecindad. El Código de Salud Pública francés clasifica estos ruidos como de comportamiento, con un límite de excedencia del ruido de fondo de 5 dB(A) durante el día y 3 dB(A) por la noche. A menos de 10 metros, la superación del umbral nocturno es casi automática. Se recomienda primero dialogar con el vecino, luego acudir al gerente del camping, quien está obligado a garantizar el descanso nocturno. Las infracciones repetidas pueden conllevar multas de hasta 450 € y la posible confiscación del aparato.

Fuente: Maison & Travaux FRA
Issoire: caravanas instaladas en Bout du Monde Legislación © zoomdici.fr
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Issoire: caravanas instaladas en Bout du Monde

En Issoire, caravanas de viajeros ocuparon el complejo deportivo Bout du Monde sin autorización. La razón es el cierre del área oficial de gran tránsito 'Les Vigères', que solo funciona del 15 de junio al 31 de agosto por riesgo de inundaciones. Fuera de este período, la administración dirige a los viajeros a Thiers o Clermont-Ferrand. Las autoridades locales no han podido encontrar un sitio alternativo desde 2017, y un proyecto de reubicación a Saint-Germain-Lembron o Le Broc no se realizó.

Fuente: zoomdici.fr FRA
Conducir una autocaravana: todo sobre el permiso de conducir requerido Legislación © DemarchesAdministratives.fr
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Conducir una autocaravana: todo sobre el permiso de conducir requerido

En Francia, la categoría del permiso de conducir para una autocaravana depende de su MMA (masa máxima autorizada) y de si se remolca un tráiler. Para autocaravanas de hasta 3,5 toneladas, basta con el permiso B. Al remolcar un tráiler de más de 750 kg con un peso combinado entre 3,5 y 4,25 toneladas, se requiere el permiso B con el código 96 (formación de 7 horas); por encima de 4,25 toneladas, se necesita el permiso BE. Para autocaravanas de entre 3,5 y 7,5 toneladas, es obligatorio el permiso C1, excepto para permisos expedidos antes del 20 de enero de 1975. Para viajar al extranjero con una autocaravana de más de 3,5 toneladas, se debe añadir el código 79.

Fuente: DemarchesAdministratives.fr FRA
Sena y Marne: unas 50 caravanas instaladas al pie de las casas Legislación © actu.fr
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Sena y Marne: unas 50 caravanas instaladas al pie de las casas

Desde el 7 de mayo, unas 50 caravanas de viajeros se han instalado en las zonas verdes de una urbanización en Marolles-sur-Seine (Sena y Marne). El alcalde califica la situación de inédita. El propietario del terreno, la empresa de autopistas APRR, presentó una denuncia policial por la rotura de un cuadro eléctrico y daños en una boca de incendios. El desalojo se complica porque la comunidad de municipios de Pays de Montereau aún no ha construido el área de acogida obligatoria.

Fuente: actu.fr FRA
Cambios en la normativa de autocaravanas en Europa en 2026 Legislación © Auto Plus
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Cambios en la normativa de autocaravanas en Europa en 2026

En 2026 entran en vigor nuevas normas para autocaravanas en Europa. La UE planea aumentar el límite de peso para conducir con permiso B de 3,5 a 4,25 toneladas, pero se requerirá formación adicional, que cada país implementará según su propio calendario. A partir de julio de 2026, todas las autocaravanas y caravanas nuevas deben incluir sistemas de detección de fatiga, asistente inteligente de velocidad, advertencia de cambio de carril y otros dispositivos de seguridad. Los requisitos del tacógrafo se endurecen para autocaravanas de más de 7,5 toneladas que transporten mercancías.

Fuente: Auto Plus FRA
Las caravanas vuelven este verano: dónde podrán instalarse los viajeros en los Pirineos Orientales Legislación © actu.fr
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Las caravanas vuelven este verano: dónde podrán instalarse los viajeros en los Pirineos Orientales

La prefectura de los Pirineos Orientales ha firmado las primeras órdenes de aparcamientos temporales para caravanas de viajeros en el verano de 2026. Dos zonas ya están aprobadas: ocho parcelas en Saint-Cyprien y un área temporal de 4 hectáreas en Argelès-sur-Mer. Las autoridades advirtieron que los campamentos no autorizados serán desalojados por la fuerza.

Fuente: actu.fr FRA
¿El diésel sigue en la carrera? Legislación © Le Monde du Camping-Car
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¿El diésel sigue en la carrera?

La Comisión Europea presentó en diciembre de 2025 una actualización de la cláusula de revisión del Pacto Verde automovilístico. El objetivo de ventas de vehículos eléctricos para 2035 se redujo del 100% al 90%, permitiendo que el 10% restante se compense con acero bajo en carbono o combustibles sintéticos. Para las autocaravanas, con una tasa de electrificación casi nula, esto supone un respiro de varios años antes de la transición forzosa a la electricidad.

Fuente: Le Monde du Camping-Car FRA
Impuestos 2026: ¿debe declarar los ingresos si alquila su autocaravana entre particulares? Legislación © Marie France, magazine féminin
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Impuestos 2026: ¿debe declarar los ingresos si alquila su autocaravana entre particulares?

El Ministerio de Economía de Francia aclaró que los ingresos por alquilar una autocaravana entre particulares tributan como actividad comercial. Se aplica el régimen micro-BIC con una deducción del 50% por gastos si los ingresos anuales no superan los 77.700 €. Por debajo de 305 € no se paga impuesto, pero superar los 9.274 € (umbral 2024) exige registro como autónomo.

Fuente: Marie France, magazine féminin FRA
Permiso B para 4,25 toneladas: por qué no podrá aprovecharlo este verano Legislación © Caradisiac.com
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Permiso B para 4,25 toneladas: por qué no podrá aprovecharlo este verano

El Parlamento Europeo ha aprobado aumentar la masa máxima autorizada para autocaravanas a 4,25 toneladas con el permiso B. Sin embargo, los estados miembros de la UE disponen de hasta cuatro años para implementar la directiva, por lo que la medida no se aplicará en las carreteras francesas antes de 2030. En Francia se debate la obligatoriedad de un curso de un día y un límite de velocidad de 110 km/h para estos vehículos.

Fuente: Caradisiac.com FRA
Conflictos con caravanas: desde aparcamientos previstos hasta remolques abandonados Legislación © Yahoo News
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Conflictos con caravanas: desde aparcamientos previstos hasta remolques abandonados

Varios países enfrentan disputas relacionadas con caravanas: objeciones a un nuevo sitio en el cinturón verde de Inglaterra, procesos legales de desalojo en Francia y un llamamiento para encontrar al dueño de una caravana abandonada en Nottinghamshire.

Fuentes:
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¿Se puede instalar una caravana en el jardín todo el año? Legislación © leparisien.fr
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¿Se puede instalar una caravana en el jardín todo el año?

La legislación francesa restringe la instalación de una caravana en propiedad privada durante todo el año. Si la caravana conserva sus ruedas y matrícula, se considera estacionada. Si está inmovilizada, puede clasificarse como vivienda ligera de ocio, lo que requiere una declaración previa o un permiso de construcción según su superficie. En cualquier caso, la instalación por más de tres meses al año requiere autorización municipal.

Fuente: leparisien.fr FRA
Advierten a propietarios de caravanas en el Reino Unido sobre nuevas reglas de matrículas para viajar a Francia Legislación © connexionfrance.com
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Advierten a propietarios de caravanas en el Reino Unido sobre nuevas reglas de matrículas para viajar a Francia

Los propietarios de caravanas del Reino Unido deben registrar sus remolques en la DVLA para viajar a Europa. Las nuevas reglas exigen una matrícula separada para caravanas de más de 750 kg de peso bruto, alineándose con la normativa francesa para remolques de más de 500 kg. El registro cuesta £26, más £19,99 por la placa.

Fuente: connexionfrance.com ISL

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