Titu — VanSky 51 (Akzeptabel)

Die rumänische Publikation Lovedeco hat sieben Geschichten von Menschen zusammengestellt, die Transporter und Wohnmobile in dauerhafte Wohnungen umgebaut haben. Die Budgets liegen zwischen 800 und 20.000 Euro, die Fahrzeuge umfassen einen VW T3, Citroën Jumper und einen Ford Baujahr 1994. Allen Projekten gemeinsam ist die Idee, dass ein Zuhause nicht durch eine Adresse, sondern durch den Lebensstil definiert wird.

In der Sendung Super Neatza de Weekend vom 5. Juli 2026 präsentierte Liviu Gal, Präsident des rumänischen Caravaning-Verbands, einen vollständigen Leitfaden für Wohnmobilreisende. Behandelt wurden Routenplanung, Campingplatzauswahl, Sicherheitsregeln, Wasser- und Energiemanagement sowie Unterschiede zwischen Wildcampen und ausgestatteten Stellplätzen.

Weinexperte Cătălin Păduraru hat das Projekt 'Autostrada Podgoriilor' (Weinstraße) vorgeschlagen, das Weingüter in der Region Dealu Mare zu einer Route für Wohnmobil-Touristen verbindet. Die erste Station war das Weingut Feruccio bei Ploiești.

Die wachsende Beliebtheit von Wohnmobilen in Rumänien zeigte sich auf einer Fachmesse in Cluj. Zu den ausgestellten Modellen gehörte der Forster T699 HB auf Fiat-Ducato-Fahrgestell mit 140-PS-Dieselmotor, einer Länge von knapp sieben Metern und ausgelegt für vier Personen. Er verfügt über eine voll ausgestattete Küche, Dusche und WC, ein Doppelbett und ein zusätzliches Klappbett, einen 142-Liter-Kühlschrank, Truma-Combi-Heizung, Standklimaanlage, Rückfahrkamera, Markise und große Frisch- und Abwassertanks. Das ausgestellte Exemplar Baujahr 2023 mit rund 48.000 km wurde für knapp 60.000 Euro angeboten. Ebenfalls vorgestellt wurden kompakte Modelle der Baureihe Elnagh E-Van mit Längen zwischen 5,99 und 6,36 Metern, deren Preise bei etwa 45.000 Euro beginnen und für die Premium-Version auf über 52.000 Euro steigen.

Dacia hat ein optionales Pack Sleep für den Hybrid-SUV Bigster 2025 vorgestellt. Das Modul verwandelt den Laderaum in ein Doppelbett mit integrierten Staufächern. Die Lösung wird als budgetfreundliche Alternative zu vollwertigen Wohnmobilen und Anhängern positioniert und ermöglicht die tägliche Nutzung des Fahrzeugs.

In Ploiești verbieten zwei lokale Verordnungen (HCL Nr. 253/2021 und HCL Nr. 96/2009) ausdrücklich das Parken von Wohnwagen auf öffentlichem Grund, einschließlich Wohngebieten und Gehwegen. In den Jahren 2025–2026 hat die SGU Ploiești jedoch keinen einzigen Wohnwagen abgeschleppt, da die Polizei keine entsprechenden Anordnungen erteilt hat. Trotz des Verbots belegen Wohnwagen weiterhin Parkplätze vor den Wohnblöcken.