Sorun bildir

Sorun nedir?

Ekran görüntüsü eklenemedi — onsuz gönderin

Filtreler

Sealander: göle geri geri sürülebilen ve tekne olarak devam eden karavan

19.08.2026 17:04 1 dk 1 kaynak ENG
Tekniikan Maailma FIN
Sealander: göle geri geri sürülebilen ve tekne olarak devam eden karavan
Orijinal kaynak: Tekniikan Maailma

Alman üretici Sealander, hem karavan hem tekne olarak kullanılabilen hafif bir karavan tanıttı. Karavan 750 kg ağırlığında, bu da neredeyse her küçük otomobil tarafından ek ehliyet gerektirmeden çekilebilmesini sağlıyor. Uzunluğu 4,69 m, genişliği 1,66 m ve yüksekliği 1,93 m. İçinde 205×151 cm boyutunda bir yatak, masa, koltuklar ve ocak, lavabo, duş, tuvalet ve güneş panelleri gibi seçenekler bulunuyor. Suda hareket, ayrıca satılan 4–7 kW gücünde bir dıştan takma motorla sağlanıyor. Üretici, Beaufort ölçeğine göre 4'ün üzerinde rüzgar veya 30 cm'den yüksek dalgalarda denize açılmamayı öneriyor. Almanya'daki fiyatı 39.750 euro.

Asagida listelenen acik kaynaklardan OpenVan.camp tarafindan derlenmistir; ceviri ve ozet icin yapay zeka kullanilmistir. Her zaman orijinal kaynaga baglanti veririz. Makine cevirisi orijinalden farkli olabilir; onemli ayrintilar icin kaynaga bakin. Tum gorseller ve icerikler ilgili hak sahiplerine aittir. Telif hakki bilgileri

Hikaye kaynakları

Sealander: göle geri geri sürülebilen ve tekne olarak devam eden karavan

19.08.2026 Tekniikan Maailma FIN Orijinal kaynak
Bağlantıda kalalım

OpenVan.camp'i takip edin

Tercih ettiğiniz kanalı seçin

FI Finland — yakıt fiyatları

Güncellendi: 22.08.2026

Super E10

₺120.19 /l

€2.14 · $2.48/l

142 içinde 136

ülkelerin %95'inden pahalı

Diesel

₺129.41 /l

€2.31 · $2.67/l

142 içinde 136

ülkelerin %95'inden pahalı

Popüler rota

Mesafe

Yakıt maliyeti

~

Tahmini süre

~

Bu rotada vize ve araç

Rotanın kuralları hesaplanıyor…

Pasaport kayıtlı değil — yaygın olanları gösteriyoruz. Yalnızca kendi pasaportunuza göre saymak için ona dokunun.

Günleri seyahat tarihlerine göre hesapla

Referans veridir, hukuki tavsiye değildir. Kurallar habersiz değişir — konsoloslukla veya sınırda teyit edin.

Quiz: kendini sına
Vanlife terimlerini bil — 3 kısa soru
1 / 3
Q1 Avrupa'da 3,5 ton sınırı neden önemlidir?

Önümüzdeki günlerin en iyi bölgeleri

Uusimaa +18°·37 km/s
80
Tavastia Proper +17°·32 km/s
80
Päijänne Tavastia +17°·31 km/s
80
Güney Karelya +17°·33 km/s
80
Güney Savonya +17°·33 km/s
80
Şimdilik kaçının
Lappi +15°·50 km/s
72
Kuzey Ostrobothnia +16°·42 km/s
74

İlginizi Çekebilir

Tüm Haberler

Winnebago, kamp alanlarında uzun süreli konaklamalar için tasarlanmış Vista NPF özel serisini piyasaya sürdü. A sınıfı karavan, ABD milli parkları temalı tasarımı, geniş iç mekanı ve gelişmiş şebekeden bağımsız çalışma özellikleriyle dikkat çekiyor. Standart donanımda 320 Ah lityum batarya, güneş panelleri ve jeneratör bulunuyor.

Envemo Camper, 1990 ile 1995 yılları arasında üretilen Brezilya yapımı bir arazi aracıydı. Jeep Cherokee'den esinlenen model, Engesa 4'ün askeri şasisini kullanıyordu ve Fiat Uno, Chevette ve Opala gibi diğer yerli araçların parçalarını birleştiriyordu. 1992'de dizel 4x4 versiyonunun fiyatı günümüzde yaklaşık 379.000 Real'e denk geliyordu.

Finland Haberleri

Tüm Haberler

Pirkanmaa Bölge Mahkemesi 12 Ağustos'ta 70 yaşındaki bir adamı taksitle satın alınan bir motokaravanı zimmetine geçirmekten suçlu buldu. Mahkeme, adamın ödemeleri yapmadığını ve aracı iade etmediğini, çalındığını iddia ettiğini belirledi. Üç ay 15 gün ertelenmiş hapis cezasına ve 80 avro mağdur harcı ödemesine mahkum edildi.

FI Finland

Fin yayını Moottori, bir Kabe karavanını (maksimum ağırlık 1570 kg) iki ikinci el araçla çekerken yakıt tüketimini karşılaştırdı: dizel Volvo XC90 ve benzinli Saab 9-5. Volvo ortalama 13 l/100 km tüketerek, 2,264 euro/l dizel fiyatıyla 100 km'de 29,4 euroya mal oldu. Saab ortalama 15 l/100 km tüketerek, 2,093 euro/l benzin fiyatıyla 100 km'de 31,4 euroya mal oldu. Karavansız sürüşe kıyasla ek maliyet sırasıyla 12,5 ve 10,3 euro/100 km oldu. Yazarlar, aerodinamik sürtünmenin tüketimi ağırlıktan daha fazla etkilediğini ve araçlar arasındaki tüketim farklarının çekerken dengelenme eğiliminde olduğunu belirtiyor.

FI Finland

25 Ağustos Salı günü saat 11:25 civarında, Rovaniemi'nin Perunkajärvi bölgesinde, Mustikkamaantie'de bir motokaravan seyahat sonrası alev aldı. Olay yerine gelen itfaiyeciler aracın tamamen yandığını tespit etti. Yangın başka yere sıçramadı ve yaralanan olmadı. Laponya kurtarma servisinden altı ekip olay yerine sevk edildi.

FI Finland

Moottori dergisi, kullanılmış bir Saab 9-5 Aero'yu karavan çekici olarak test etti. Temmuz ayında araç, uygun boyutta bir karavana bağlanarak çekiş kapasitesini ve yakıt tüketimini değerlendirmek üzere yola çıkarıldı. Saab'ın arkasının yük altında anormal derecede alçak göründüğü, ancak çeki demiri yükünün makul olduğu belirtildi. Yolculuk sırasında, karavan çeken diğer birçok geleneksel binek otomobilin de arkalarının çökmüş olduğu ortaya çıktı.

Mayıs 2024'te 224.680 avroya yeni bir Hymer BML I 790 motokaravan satın alınması tüketici anlaşmazlığına yol açtı. Alıcı, aracın en başından itibaren iç aydınlatmanın arızalı olması ve çalışmayan USB portları dahil çok sayıda kusuru olduğunu ve teslimatın yaklaşık üç hafta geciktiğini iddia etti. Satıcı, garanti kapsamındaki onarımların usulüne uygun yapıldığını savundu. İlk yurt dışı seyahati yarıda kesildi ve dava Tüketici Uyuşmazlıkları Kurulu'na havale edildi.

Haber veya etkinlik öner

Moderatöre gönderildi

Sadece özet ve alıntı yayınlıyoruz. Göndererek kurallarımızı kabul ediyorsunuz.

OpenVan.camp'i Yükle

Hızlı erişim ve çevrimdışı okuma özelliği.

iOS'a Yükle

  1. 1 Safari'de Paylaş'a dokunun.
  2. 2 "Ana Ekrana Ekle"yi seçin.
  3. 3 Ekle'ye dokunarak onaylayın.

Zaten yüklü

Uygulama bu cihazda zaten yüklü.

Tarayıcı menüsünden yükle

Yüklemek için tarayıcı menüsünü kullanın.

→ Sözlüğe git