Sorun bildir

Sorun nedir?

Ekran görüntüsü eklenemedi — onsuz gönderin

Filtreler

E-Trailer sensör sistemi karavanlar için: Hobby De Luxe 460 UFe üzerinde test

26.07.2026 09:00 1 dk 1 kaynak ENG
PROMOBIL DEU
E-Trailer sensör sistemi karavanlar için: Hobby De Luxe 460 UFe üzerinde test
Orijinal kaynak: PROMOBIL

CARAVANING uzun süreli testi kapsamında bir Hobby De Luxe 460 UFe karavanına gaz seviyesi, çeki yükü ve lastik basıncı için E-Trailer sensörleri takıldı. Sistem ayrıca çatı penceresi açık kalırsa uygulama üzerinden uyarı veriyor. Temel Basic kiti 250 €, gaz sensörü 130 € (adaptör 50 €), E-Load sistemi 290 €, E-Pressure lastik basınç sensörleri çift başına 130 € ve E-Switch pencere sensörleri çift başına 90 €. Çeki yükü ölçümünün doğruluğu test sırasında sorgulandı.

Asagida listelenen acik kaynaklardan OpenVan.camp tarafindan derlenmistir; ceviri ve ozet icin yapay zeka kullanilmistir. Her zaman orijinal kaynaga baglanti veririz. Makine cevirisi orijinalden farkli olabilir; onemli ayrintilar icin kaynaga bakin. Tum gorseller ve icerikler ilgili hak sahiplerine aittir. Telif hakki bilgileri

Hikaye kaynakları

E-Trailer sensör sistemi karavanlar için: Hobby De Luxe 460 UFe üzerinde test

26.07.2026 PROMOBIL DEU Orijinal kaynak
Bağlantıda kalalım

OpenVan.camp'i takip edin

Tercih ettiğiniz kanalı seçin

DE Germany — yakıt fiyatları

Güncellendi: 12.09.2026

Super E10

₺128.92 /l

€2.30 · $2.65/l

168 içinde 162

ülkelerin %96'inden pahalı

Super Plus 98

₺135.25 /l

€2.41 · $2.78/l

102 içinde 97

ülkelerin %94'inden pahalı

Diesel

₺132.19 /l

€2.35 · $2.72/l

167 içinde 157

ülkelerin %93'inden pahalı

Premium Diesel

₺147.62 /l

€2.63 · $3.03/l

46 içinde 44

ülkelerin %93'inden pahalı

LPG

₺62.39 /l

€1.11 · $1.28/l

55 içinde 50

ülkelerin %89'inden pahalı

Popüler rota

Mesafe

Yakıt maliyeti

~

Tahmini süre

~

Bu rotada vize ve araç

Rotanın kuralları hesaplanıyor…

Pasaport kayıtlı değil — yaygın olanları gösteriyoruz. Yalnızca kendi pasaportunuza göre saymak için ona dokunun.

Günleri seyahat tarihlerine göre hesapla

Referans veridir, hukuki tavsiye değildir. Kurallar habersiz değişir — konsoloslukla veya sınırda teyit edin.

Quiz: kendini sına
Vanlife terimlerini bil — 3 kısa soru
1 / 3
Q1 Almanya'da karavanla basit geceleme yeri ararken hangi terim işe yarar?

Önümüzdeki günlerin en iyi bölgeleri

Saarland +21°·40 km/s
88
Baden-Württemberg +21°·32 km/s
88
Hessen +21°·35 km/s
87
Renanya-Palatina +22°·32 km/s
87
Bavyera +20°·34 km/s
85
Şimdilik kaçının
Mecklenburg-Vorpommern +18°·37 km/s
81
Schleswig-Holstein +18°·39 km/s
81

İlginizi Çekebilir

Tüm Haberler

Promobil dergisi, Nissan Interstar-e tabanlı Eifelland Relax elektrikli karavanını test etti. WLTP menzili 410 km, ancak gerçek koşullarda önemli ölçüde daha düşük. 120 km/s hızda enerji tüketimi 100 km'de 40 kWh'ye yaklaşıyor ve menzili 200 km'ye düşürüyor. 100-105 km/s hızda tüketim 26-28 kWh'ye düşerek yaklaşık 300 km gerçek menzil sağlıyor. %15'ten %80'e şarj 31 dakika sürüyor. Test aracı 89.900 euro, dizel versiyondan 13.000 euro daha pahalı.

DE Germany 2

Alman yayını IMTEST, 5,4 ila 6 metre uzunluğunda beş kompakt karavanı test etti. Forster, Hymer, Sunlight, Volkswagen ve Weinsberg modelleri, çok günlük bir kamp gezisi sırasında yaşam konforu, donanım ve yol tutuşu açısından değerlendirildi.

Germany Haberleri

Tüm Haberler

Alman üretici Frankia, Oberhaid'deki üretimini radikal şekilde yeniden yapılandırıyor: klasik F-Line, Titan ve Platin serileri üretimden kaldırılıyor ve yerine Mercedes-Benz Sprinter şasisi üzerine yeni modeller geliyor. Yeni Noctra Liner (157.900 €'dan başlayan) ve Neo Liner (124.900 €'dan başlayan) Sprinter üzerine inşa edilirken, Together Edition yıldönümü modeli (119.900 €'dan başlayan alkovenli versiyon ve 143.900 €'dan başlayan entegre versiyon) ile Final Edition F-Line/Titan (139.990 €'dan başlayan) Fiat Ducato üzerinde kalıyor. 2027'den itibaren tüm Frankia motokaravanları yalnızca önden çekişli olacak, arkadan çekiş programdan çıkarılacak.

Makale, iki yaşındaki bir çocukla Ahorn Camp A690 motokaravanında ilk aile tatilini anlatıyor. Hollanda'ya yapılan yolculuk sırasında çocuk, yazarın sessiz olmadığını söylediği Renault Master'dan gelen gürültüden şikayet etti. Yazar, gürültü seviyesini kabul edilebilir buluyor ve diğer motokaravanların daha fazla takırdadığını, ancak büyük bir alkovenin sessiz bir rüya olmadığını belirtiyor. Ana soru, Ahorn A690'ın çocuklu bir aile için doğru araç olup olmadığı ve bu kamp gezisinden sağ salim çıkıp çıkamayacakları.

Haber veya etkinlik öner

Moderatöre gönderildi

Sadece özet ve alıntı yayınlıyoruz. Göndererek kurallarımızı kabul ediyorsunuz.

OpenVan.camp'i Yükle

Hızlı erişim ve çevrimdışı okuma özelliği.

→ Sözlüğe git