Sorun bildir
Kısaca
Japonya, doğal afetler sırasında arabada uyumayı bir tahliye seçeneği olarak yeniden değerlendiriyor. 2016 Kumamoto depreminde derin ven trombozu vakaları görülmesi üzerine güvenli kullanım için deneyler yapılıyor; sonuçlar ulusal kılavuzlara yansıyabilir.
Japonya, doğal afetler sırasında arabada uyuma (車中泊) pratiğini güvenli bir tahliye yöntemi olarak yeniden ele alıyor. Bunun tetikleyicisi, 2016 Kumamoto depreminde ekonomi sınıfı sendromu (derin ven trombozu) vakalarının görülmesi ve bazılarının ölümle sonuçlanması oldu.
Şu anda bu tür konaklamaların güvenli bir şekilde organize edilmesi için pratik deneyler yürütülüyor. Amaç, dar bir alanda uzun süre kalmanın getirdiği sağlık risklerini en aza indirmek. Sonuçların ulusal tahliye kılavuzlarına dahil edilmesi bekleniyor.
Asagida listelenen acik kaynaklardan OpenVan.camp tarafindan derlenmistir; ceviri ve ozet icin yapay zeka kullanilmistir. Her zaman orijinal kaynaga baglanti veririz. Makine cevirisi orijinalden farkli olabilir; onemli ayrintilar icin kaynaga bakin. Tum gorseller ve icerikler ilgili hak sahiplerine aittir. Telif hakki bilgileri
Afetler sırasında araçta uyumanın faydası yeniden değerlendiriliyor. 2016 Kumamoto depreminde, ölümler de dahil olmak üzere birden fazla ekonomi sınıf...
Afetler sırasında araçta uyumanın faydası yeniden değerlendiriliyor. 2016 Kumamoto depreminde, ölümler de dahil olmak üzere birden fazla ekonomi sınıfı sendromu vakası görüldü. Bu yöntemin güvenli kullanımı için şu anda pratik deneyler yapılıyor ve sonuçlar ulusal yönergelere yansıtılabilir.
Afetler sırasında bir tahliye seçeneği olarak araçta uyuma yeniden değerlendiriliyor. Derin ven trombozu vakalarının görüldüğü 2016 Kumamoto depremind...
Afetler sırasında bir tahliye seçeneği olarak araçta uyuma yeniden değerlendiriliyor. Derin ven trombozu vakalarının görüldüğü 2016 Kumamoto depreminden sonra, bu tür konaklamaların güvenli bir şekilde organize edilmesi için deneyler yapılıyor. Bu denemelerin bulguları ulusal yönergelere dahil ediliyor.
Güncellendi: 18.07.2026
Regular
₺48.07 /l
JPY166.21 · $1.02/l
141 içinde 29
ülkelerin %80'inden ucuz
High-octane
₺51.21 /l
JPY177.05 · $1.09/l
94 içinde 13
ülkelerin %87'inden ucuz
軽油
₺44.81 /l
JPY154.91 · $0.95/l
142 içinde 20
ülkelerin %87'inden ucuz
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
41
Top city
Hokkaidō 83
27 Temmuz'da Almanya A31 ve A30 otoyollarında motokaravan ve römorkları denetleyecek. Ayrıca: Finlandiya'da dizel vergisi motokaravanları park hâlinde bıraktı.
İki yıl boyunca kedi Juju ile tekerlekler üzerinde — ve eve dönmek istediğim tek bir gün bile olmadı. Karavan yaşamının nasıl işlediğini anlatıyoruz: su nereden bulunur, ısıtma sistemi nasıl çalışır, elektrikle ne yapılır ve park yerleri nerede aranır. 7 ülke, yüzlerce yer ve dürüst bir deneyim — Türkiye'nin virajlı dağ yollarından Karadağ sahillerine kadar.
Karavan ve kamper tuvalet türlerinin kapsamlı incelemesi: kasetli, taşınabilir, yerçekimli, vakumlu, öğütücülü, dry flush, mühürleme, yakma, kompost ve ayırmalı. Model, sarf malzemesi, kurulum ve yıllık maliyet karşılaştırması.
Japan
3
Toyota, binalardan ve ağaçlardan uzak, yüksek alanlara park edilmesini öneriyor. Yetkililer, 2016 Kumamoto depremi sonrası tromboemboli riskini dikkate alıyor. Uzmanlar, araç içinde yemek pişirmeyi yasaklıyor ve evde pratik yapmayı tavsiye ediyor.
Japan
2
Afetlerden sonra arabalarda yaşamak zorunda kalanlara yardım sistemi yeterince gelişmemiş durumda. Uzmanlar, bu kişilerin tespitindeki zorluklara ve yüksek sağlık risklerine dikkat çekiyor.
Japan
4
Kumamoto ve Noto depremlerinin ardından Japonya tahliye yaklaşımını gözden geçiriyor: hükümet, araçta kalanlara desteği temel planına dahil etti, belediyeler özel ekipman satın alıp kılavuzlar geliştiriyor.
Batı Japonya Kei Kamyonet Kampçı Festivali 2026'da, Daihatsu Hijet Truck tabanlı el yapımı bir karavan sergilendi. Sahipleri Hiroshi ve Megumi Ito (Kagoshima eyaleti), kasa bölümüne kendilerinin yaptığı katlanabilir üçgen bir tavan yerleştirerek aracı mini bir eve dönüştürdü. Yapı, AFC gövdesi kullanılarak oluşturuldu ve uyuma alanı sağlıyor.
Makale, Japonya'nın sahilinde yaz başında yapılan bir karavan kampını anlatıyor. Deniz meltemi, kaplıcalar ve köpekle dinlenmeden bahsediliyor. Yayın, 23 Temmuz 2026'da NetEase'de yapıldı.
Japan
2
Eski ofis çalışanı Kimura Koichi, Japonya'daki yaklaşık 2.100 golf sahasından 1.400'üne arabayla seyahat edip içinde uyuyarak ulaştı. Son tur 29 Haziran'da White Sail Country Club'da yapıldı.
R&I Company Limited (Sapporo), Tokushima prefektörlüğünde kendi 'BIBox' karavanlarını kullanarak üç paket servis dükkanı açacak. İlki, tuzlu çörek ve skon konusunda uzmanlaşmış Shiokuma Bakery, 31 Temmuz'da Yoshinogawa'daki bir Docomo mağazasının arazisinde faaliyete geçecek. Bu, şirketin prefektörlükteki ilk girişimi.
30 yaşındaki at yarışı muhabiri Shohta Suzuki, kalıcı ikametinden vazgeçerek kei karavanı 'Indy 727'de bir çalışma alanı donattı. Çatıdaki güneş panelleriyle şebekeden bağımsız enerji, iki Jackery taşınabilir enerji istasyonu (1000W ve 700W) ve yemek, çalışma ve yemek pişirme için kullanılan bir uzatma masası kullanıyor. Dahili bataryalı bir mobil monitör, 6 saate kadar çift ekran kapasitesi sağlıyor. Suzuki, park yerlerini güneş ışığına ve ücretsiz Wi-Fi'ye (1,1 Mbps) göre seçiyor ve bu sayede üç haftaya kadar harici güç olmadan yarış tahminleri yazabiliyor.
Route Six, Tokyo Camping Car Show 2026'da, yükseltilebilir tavanı sayesinde iki ek yatak ekleyen Conffy II POP'u tanıttı. Standart Conffy dört yolcu taşıyor ancak sadece ikisi uyuyabiliyor; yükseltilebilir bölüm bu sorunu çözüyor. Karavanda 200 Ah lityum demir fosfat akü, 12 volt klima, Webasto ısıtıcı, 1000 watt invertör ve harici elektrik bağlantısı bulunuyor. Üç farklı iç mekan seçeneği mevcut; fuarda yükseltilebilir tavanlı Conffy II sergileniyor.
OpenVan.camp'i Yükle
Hızlı erişim ve çevrimdışı okuma özelliği.
Uygulama bu cihazda zaten yüklü.
Yüklemek için tarayıcı menüsünü kullanın.
