Japon karavan üreticisi Nuts, Cebu depremi sonrası altı aylık yardımı tamamladı

Filipinler, dijital göçebeleri ve gezginleri çeken popüler bir vanlife destinasyonu haline geliyor. Karavanda uyumaya yönelik ülke çapında bir yasak bulunmamakla birlikte, yerel park düzenlemeleri belediyeye göre değişiklik gösteriyor. Aylık yaşam maliyetleri yakıt, yiyecek ve feribotları kapsayacak şekilde 25.000 ila 55.000 PHP arasında değişiyor. Tropikal dönüşüm için önerilen temel araçlar arasında Toyota HiAce, Nissan Urvan veya Mitsubishi L300 gibi dizel minibüsler yer alıyor.

Nutts RV karavan markasının sahibi Nutts şirketi, 30 Eylül 2025'te Filipinler'in Cebu Adası'nın kuzeyini vuran büyük depremin ardından yaklaşık altı ay boyunca afet yardımı faaliyetleri yürüttü. Yardım, 277 çalışanı bulunan yerel üretim tesisi aracılığıyla koordine edildi. Japonya'daki merkez ofis, yeniden inşa çalışmaları için yaklaşık 2 milyon yen (yaklaşık 13.500 $) bağışta bulundu.

Japonya'nın en büyük motokaravan üreticilerinden Nuts, 30 Eylül 2025'teki depremin ardından Filipinler'in kuzey Cebu bölgesinde altı aylık bir yardım operasyonu gerçekleştirdiğini bildirdi. Motokaravanların hareket kabiliyetini kullanarak yaklaşık 200 afetzedeye gıda ulaştırdı, 230 hastaya ücretsiz sağlık taraması yaptı ve 60 çocuk kapasiteli bir kreşi yeniden inşa etti. Merkez ofisten yaklaşık 2 milyon yen (yaklaşık 13.000 dolar) bağış da gönderildi.

Nissan, Güneydoğu Asya'da 'Primera' ticari markasını tescil ettirdi ve bu da klasik modelin geri dönüşüyle ilgili spekülasyonlara yol açtı. Filipinler Enerji Bakanlığı belgeleri, yeni arabanın daha önce tanıtılan N7 elektrikli sedan olabileceğini gösteriyor. N7, 4930 mm uzunluğunda ve 2915 mm dingil mesafesine sahip, yaklaşık 500 km menzil sunuyor ve 19 dakikada %10'dan %80'e şarj oluyor. Toyota Camry ile rekabet etmesi bekleniyor, ancak resmi onay bekleniyor.