İspanya DGT karavan kurallarını sıkılaştırdı: yeni işaret ve sınırlar

İlk AdictosAC buluşması, Autocaravanas y Campers (A&C) tarafından “Adictos a la autocaravana” Facebook grubuyla işbirliği içinde 9-11 Ekim tarihlerinde El Bonillo'da (Albacete) gerçekleştirilecek. Programda yoga, DSPCamper sponsorluğunda bisiklet turu, El Bonillo'da rehberli turlar, A&C CEO'su David Fernández Lorca ile yuvarlak masa toplantısı ve Lidia Geniz'in Ushuaia'dan Alaska'ya yolculuğu ile SmartVan AI'dan Mariola'nın yapay zekâ destekli rota planlaması üzerine konuşmaları yer alıyor. Etkinliğin ana sponsoru Zalba-Caldú by Aon olurken, Grupo Island Tours, AutoC, Vigia / Viesa / Eurocolven, MAUS Spain ve DSPCamper resmi sponsorlar arasında; topluluk 113.000'den fazla üyeye sahip.

İspanya hükümeti tarafından onaylanan Genel Trafik Yönetmeliği reformu 1 Ekim'de yürürlüğe girecek. Yeni kurallara göre, motokaravanlar ve camper araçlar, tente veya açılır pencerelerle çevre sınırlarını aşmadıkları, yalnızca lastikleri üzerinde durdukları ve dışarıya sıvı akıtmadıkları sürece park halinde sayılacak, kamp yapıyor olarak değerlendirilmeyecek. DGT, belediyelerin park sürelerini sınırlayabileceğini ve kamp yapmayı yasaklayabileceğini teyit eden 13 Mart 2018 tarihli Yüksek Mahkeme kararına atıfta bulunuyor. Muayene süreleri de netleştirildi: 4 yaşından büyük motokaravanlar için iki yılda bir, 10 yaşından büyükler için yıllık; 10 yaşına kadar dönüştürülmüş panelvanlar için yıllık, 10 yaşından büyükler için altı ayda bir. Son 10 yılda İspanya'daki motokaravan sayısı neredeyse üç katına çıkarak 2015'te 48.000'in biraz üzerindeyken neredeyse 137.000'e ulaştı.

20 yılı aşkın süredir motokaravanla seyahat eden İspanyol sunucu David Cantero, 13 Ağustos'ta Instagram'da bir gönderi yayınlayarak belediye yetkililerini eleştirdi. Motokaravanlara yönelik "ırkçılık" ve altyapı eksikliğini dile getirdi. ASEICAR'a göre İspanya'da yaklaşık 2.000 motokaravan alanı eksik; son on yılda motokaravan ve camper filosu %185 artarak 48.000'den yaklaşık 137.000'e çıktı. Yaz aylarında yarımadada yaklaşık 250.000 motokaravan ve camper dolaşıyor. 2026'da belediyelere park süresini kısıtlama yetkisi veren PROT 2026/04 Talimatı yürürlüğe girdi.

İspanya'nın Astorga kentinde, Alcalde Carro Verdejo Caddesi'ndeki alanın karavanlar ve hafif araçlar için park yerine dönüştürülmesi çalışmaları sürüyor. Proje kapsamında 106 park yeri oluşturulacak: 38'i karavan ve motokaravan, 68'i hafif araçlar için olacak; bunlar arasında engelli park yerleri ve elektrikli araç şarj noktaları da bulunacak. Tesisin Alcalde Carro Verdejo Caddesi'nden tek giriş ve çıkışı olacak; ayrıca su dolum ve tahliye noktaları, atık alanları, aydınlatma ve elektrik bağlantısı sağlanacak. Projenin bütçesi 422.323 avro olup, León İl Meclisi'nin İl Belediye İşbirliği Planı aracılığıyla finanse ediliyor; Astorga'ya 572.000 avro tahsis edildi ve bunun 422.000 avrodan fazlası bu iş için ayrıldı. Çalışmalar Ağustos ayında duraklama döneminin ardından yeniden başladı; amaç, karavanla gelen artan sayıda gezgin için koşulları iyileştirmek ve bölgedeki park kapasitesini artırmak.

Marchena Belediyesi, Sevilla Diputación'un 'Más Sevilla Turístico 2026' programı kapsamında geçici olarak seçilen 44 belediye arasına alındı. 305.241,05 avroluk hibe, Sektör 4 'La Alameda'da karavanların gecelemesi için park ve hizmet alanının tamamlanması ve parkın çitle çevrilmesi için kullanılacak. Proje, 60 puanla öncelik sıralamasında 18. sırada yer alıyor. Program toplam 19.515.830,40 avro dağıtıyor.

Miño belediyesi, A Galea otoparkında beş yerlik yeni bir karavan alanı için çalışmalara başladı. Proje, kullanıcı talebi üzerine Galiçya Karavan Derneği (AGA) ile istişare edilerek hayata geçiriliyor.