Yolda karavanlar: yükselen bir fenomene yeni kurallar

Avrupalı çift Fernando ve Ana, emekli olduktan sonra evlerini satıp üç yıldan fazla bir süredir Fiat Ducato Maxi motokaravanda yaşıyor. Yaşam alanı 7 metrekare ve araca 'La Vaca' adı verildi. Çift İspanya'da seyahat ediyor, konut maliyetlerinde finansal tasarruf sağladıklarını belirtiyor, ancak yakıt, onarım ve bakım masraflarıyla da karşılaşıyor. Bir sızıntıyla ilgili bir onarım 1.631 avroya mal oldu ve yaklaşık beş ay sürdü.

İspanya'daki karavan ve kampçı dönüştürülmüş minibüs filosu son on yılda üç katına çıkarak 2015'teki 48.000 kayıtlı araçtan yaklaşık 137.000'e ulaştı. Uzmanlar, özellikle kıyı bölgelerinde ülke genelinde yaklaşık 2.000 özel hizmet ve park alanı eksikliği olduğunu tahmin ediyor. DGT'nin PROT 2026/04 talimatı, belediyelerin park etmeyi kısıtlama yetkisini desteklerken, belirlenmiş alanlar dışında geceleme yasak olmaya devam ediyor.

San Sebastián'daki Berio mahallesi sakinleri, tek bir günde 450 karavan saydıklarını belirtti. Belediyeden önlem alınmasını istiyorlar çünkü mevcut kısıtlamalar ve cezalar sorunu çözmedi. Geçen yıl karavanlarda gecelemek için 1.650 ceza kesildi, bu yıl ise 908. Şehirde toplam 88 kapasiteli yalnızca üç karavan alanı var ve Igara'daki yeni otopark projesi reddedildi. Kısa vadede tek çözüm, önümüzdeki yaza kadar açılması planlanan 485 kişilik Oriamendi kamp alanının inşaatının ilerlemesi.

Mart 2026'da güncellenen PROT talimatına göre, karavanın doğru park edilmesi, dış elemanların açılmaması ve atık boşaltılmaması koşuluyla uyumak yasaldır. Tente, sandalye veya masa kurmak kamp olarak kabul edilir ve metrekare başına günlük 40 avrodan başlayan, koruma altındaki alanlarda 6.000 avroya kadar çıkabilen cezalara yol açar. Belediyeler ek kısıtlamalar getirebilir, bu nedenle seyahatten önce yerel düzenlemelerin kontrol edilmesi önerilir.

Tam güneş tutulmasını gözlemlemek için Les Garrigues'e gelen karavan sahipleri kalabalık yerlerden kaçınıyor. Tarragona'dan Núria Solé, ACN'ye diğer noktalardaki yoğunluk ve rezervasyonlu yerler nedeniyle bu bölgeyi seçtiğini söyledi. Pazartesi'den beri ailesiyle l'Albi'deki karavan alanında konaklıyor. Bölgedeki çoğu restoranda Çarşamba için masa bulunmuyor ve belediye havuzları ziyaretçi artışı bildiriyor. Vinaixa'dan cankurtaran Pol Moragues, havuzun dolu olduğunu ve ziyaretçilerin Barselona, Bask Bölgesi ve Galiçya'dan geldiğini doğruladı.

AECA-ITV derneği, karavanla seyahate çıkmadan önce teknik durumun kontrol edilmesi ve yükün doğru dağıtılması gerektiğini hatırlatıyor. İlk zorunlu ITV muayenesi, tescil tarihinden 4 yıl sonra, ardından 10 yıla kadar her 2 yılda bir ve sonrasında yıllık olarak yapılır. N homologasyonlu karavanlar için muayene 10 yıla kadar yıllık, sonrasında ise 6 ayda birdir. Azami yetkili kütlenin aşılması fren mesafesini artırır ve dengeyi azaltır, bu nedenle ağır eşyalar alçak ve merkeze yakın yerleştirilmelidir.