Avrupa'da karavan satışları düşerken, motokaravan satışları Hollanda hariç arttı

Avrupa karavan pazarının 2030'a kadar yıllık %7'nin üzerinde bileşik büyüme oranıyla genişlemesi bekleniyor. Profesyonel operatörler, yaşam tarzı yaklaşımından lojistik odaklı tedarik ve toplam sahip olma maliyeti hesaplamalarına geçiyor. Ana yatırım, karma arazi ve büyük araçlar için tasarlanmış, gerçek zamanlı veri ve yakıt tasarrufu sağlayan GR-TPMS RV01 gibi lastik basıncı izleme sistemleridir. Sertifikalı TPMS kurulumu, büyük Avrupa sigorta şirketleri tarafından tanınmakta ve AB uyumluluğu için giderek daha fazla talep edilmektedir.

Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi, 5 Mayıs 2026'da AB'deki araç muayene (HU) kurallarının modernizasyonuna ilişkin tutumunu belirledi. Karavan ve kampçı sahipleri için en önemli haber, Avrupa Komisyonu'nun on yaşından büyük araçlar için yıllık muayene önerisinin orantısız bulunarak reddedilmesi oldu. Bunun yerine, tatildeyken yurt dışında muayene yaptırma imkanı ve kilometre saati dolandırıcılığına karşı daha sıkı önlemler içeren yeni kurallar getiriliyor.

Avrupa Parlamentosu, daha ağır karavanların sürülmesini kolaylaştıracak yeni bir sürücü belgesi direktifi onayladı. B sınıfı ehliyet sahipleri, özel bir eğitimden sonra mevcut 3,5 tonluk sınır yerine 4,25 tona kadar araç kullanabilecek. AB üye devletlerinin yeni kuralları ulusal mevzuata aktarmak için üç yılı var.

2025'te AB kamp alanlarındaki geceleme sayısı 413 milyona ulaştı, bu on yılda %28,5'lik bir artışa işaret ediyor ve otel büyümesini (%23,4) geride bırakıyor. Yunanistan, konut bölgelerinde 7,5 metreye kadar karavanlar için süre sınırı olmadan parkına izin verdi, daha büyük araçlar ve römorklar için 24 saatlik bir sınır getirdi.

Karavan sahipleri, popüler bir şasideki ciddi bir kusur konusunda uyarılıyor. Fiat Ducato yakıt hattındaki bir sızıntı araç yangınına yol açabilir. Geri çağırma, çoğunlukla 2025'te üretilen Citroën Jumper ve Peugeot Boxer dahil 18 şasi varyantını kapsıyor.

Avrupa motokaravan pazarı 2025'te 25,48 milyar dolar değerindeydi ve 2034'e kadar %8,16'lık bir CAGR ile 51,62 milyar dolara ulaşması öngörülüyor. Büyüme, esnek ve güvenli seyahat tercihi, yurt içi turizmin yükselişi ve akıllı teknoloji entegrasyonu ile destekleniyor, ancak yüksek maliyetler ve katı çevre düzenlemeleri ile sınırlanıyor.