Almanya'da motokaravan ve karavan üretimi yüzde 17 düştü

Almanya ve Hollanda'da 6800 karavan sahibi arasında yapılan bir ACSI anketi, Almanya'dakilerin %76'sının römork çekmek için dizel araçlar kullandığını ortaya koydu. Elektrikli araçların düşük payının (%1,5) başlıca nedenleri, römorkla sınırlı menzil, yüksek maliyetler ve hazır olmayan şarj altyapısıdır.

Varel'in sanayi bölgesinde bir motokaravan tamamen yandı. Yangın, aracın bir tamir atölyesindeyken sabah 04:15 sularında başladı; söndürme çalışmaları bir saat sürdü ve yaralanan olmadı.

Avrupa'da Almanya, Fransa, Avusturya, İtalya, Portekiz, İspanya ve Hollanda'da yeni ücretli karavan park yerleri açıldı. Şehirlere, doğal cazibelere yakın veya Etna Yanardağı manzaralı olan bu yerler, 8 ila 170 araç kapasiteli olup gece ücretleri 7,50 ila 25 Euro arasında değişiyor. Bazı alanlara giriş için Camping-Car Park ağ üyelik kartı gerekiyor.

Elektrikli bir mikro kamyona dayanan, Almanya'nın en küçük motokaravanı ARI 458 Pro tanıtıldı. 3,82 metre uzunluğunda, 20 beygir gücünde elektrik motoru, 70 km/s azami hızı var ve 120-180 km ile 180-230 km menzil için iki akü versiyonu sunuyor. Model, Mayıs 2026'dan itibaren KDV hariç 25.530 Euro'dan başlayan fiyatlarla siparişe açık olacak ve minimalistler ile kendi kendine inşa edenlere yönelik.

Alman şirketi Ari Motors, 3,82 metre uzunluğundaki Ari 458 Pro elektrikli mikro karavanı tanıttı. Model, L7e kategorisinde hafif bir elektrikli araca dayanıyor, 230 km'ye kadar menzile ve 1,85 m iç yüksekliğe sahip. Karavan mobilyasız teslim ediliyor, Almanya'daki başlangıç fiyatı 30.381 Euro'dan başlıyor.

Bir karavan satın almak, yüksek maliyet ve ek masraflar nedeniyle dikkatli bir finansal planlama gerektirir. Fiyatlar birkaç on bin Euro'dan başlar ve yıllık maliyetler vergi, sigorta ve bakımı içerir. 2026'dan itibaren yeni Euro 7 emisyon standartları ve artan CO₂ fiyatlandırması işletme maliyetlerini yükseltebilir. Finansman seçenekleri arasında banka kredileri, bayilerin teklifleri, leasing veya karma modeller bulunur.