Vandallar motokaravanın camını kırdı, bira içti ve pislik bıraktı

İtalyan üretici Rimor, Sarus 66 Plus modelini tanıttı. 7,44 m uzunluğunda, 2,34 m genişliğinde ve 2,94 m yüksekliğinde olan motokaravanın iç yüksekliği 2,07 m. Standart konfigürasyonda arkada bir yatak odası, yemek alanının üzerinde katlanabilir bir yatak, gazlı ocaklı mutfak, ayrı tuvalet ve bağımsız duş bulunuyor. Araç, 140 bg gücünde 2.2 Multijet dizel motor ve 6 ileri manuel şanzımanla donatılmış Fiat Ducato şasisi üzerine inşa edilmiş. Yakıt deposu 80 L, temiz su tankları 20+60 L ve gri su tankı 100 L. Garaj boyutları 750×700 mm. Başlangıç fiyatı yaklaşık 70.000 euro.

Trani'li 34 yaşındaki Francesco Caldarola, kültür danışmanı kariyerini bırakarak yaklaşık 10 metrekarelik 1974 model bir karavana taşındı. Eylül 2024'te plansız bir şekilde Sicilya'ya gitti, zeytin hasadı, restoran ve sirk okulunda çalıştı. Daha sonra terk edilmiş bir bahçeyi mikro kamp alanına dönüştürdü. Şimdi Puglia'da bir arsa arıyor ve düzenleyici kısıtlamalarla karşılaşıyor.

Yazar Marella Giovannelli, 77 yaşındaki Carmela Scarvaglieri'nin Sardunya ile Fas arasında tek başına bir karavanda seyahat ederek yaşadığı gerçek hikayesini anlatan 'Carmela. La vita in cammino di uno spirito libero' adlı kitabı yayımladı. Kitap, röportajlara dayanıyor ve 48 yaşında rahat bir hayatı özgürlük için terk etme kararı da dahil olmak üzere hayatını süssüz bir şekilde anlatıyor.

M5S grup lideri Maria Grazia Ciolfi, Latina yönetimini motokaravan park alanı projesi nedeniyle eleştirdi ve projeyi temelsiz buldu. Belgenin yalnızca meclis üyesi tarafından imzalandığını, teknik onay ve ekonomik fizibilite çalışması olmadığını söyledi. Ciolfi, çözülmemiş kıyı sorunlarına dikkat çekti: bozulmuş bisiklet yolu, cankurtaran eksikliği, erozyon ve kapalı Rio Martino kanalı. Yeni projelerden önce temel hizmetlerin önceliklendirilmesi çağrısında bulundu.

Oleggio'daki 527 Bustese devlet yolunda, Lombardiya tarafından dar demir köprüye giren karavanlı bir araba sıkıştı. Trafik her iki yönde de saat 16:00'dan 19:00'a kadar durduruldu. İtfaiye, patlama riskine karşı karavanın gaz tüpünü ayırdı.

Dağcı Hervé Barmasse, dağcılık, bisiklet ve trail running'i birleştiren Endurance Italia seferine başladı. Rota, 30 günde 6.000 km'den fazla mesafe ve 90.000 metre pozitif yükseklik kazanımı içeriyor. Mobil üs olarak İtalyan üretici tarafından sağlanan Giottiline Toscan 74 NF motokaravan kullanılıyor. Proje Cala Gonone'den (Sardinya) başladı ve Trieste'de sona erecek.