Dresden Stallhof'ta klasik karavan ve motokaravan buluşması

Gazeteciler, 7,5 metrelik Carado T457 Edition 27 karavanını test etti. Genişlik 2,32 metre, yükseklik 2,93 metre. Modelde duş, çift kişilik yatak ve geniş bir bagaj bulunuyor. Boyutları nedeniyle yerleşim bölgelerinde park etmek zor.

ADAC, 31 Aralık 2026'da Shell ile 1 sentlik yakıt indirimi iş birliğini sonlandırıyor. 1 Eylül 2026'dan itibaren Esso yeni ortak oluyor ve 15 Ekim'e kadar litre başına 2 sent, ardından 1 sent sunuyor. Yıl sonuna kadar indirimler hem Shell hem Esso'da ve ayrıca Enilive'da geçerli. İndirimden yararlanmak için ADAC kartını göstermek yeterli.

Nürnberg'den 65 yaşındaki Anna, geçimini sağlamak için ailesine ait bir çayırda karavanda yaşıyor. Aylık 894 avro işsizlik maaşı alıyor, bu da yaşamaya yetmiyor ve 15 ay içinde yaklaşık 1.300 avro düzenli emekli maaşı almayı bekliyor. Anna, boşanma, iflas ve oğlunun ölümünün ardından sosyal güvenlik sisteminin boşluklarına nasıl düştüğünü anlatıyor.

İspanyol Jesus, dairesini satıp altı metre uzunluğundaki 'India' adlı karavanına Alman çoban köpeği Zeus ile birlikte taşındı. Aylık giderleri artık yiyecek ve dizel dahil 300 ila 500 avro arasında. Daha önce emlak vergisi ve faturalar gibi konut maliyetlerine en az iki kat daha fazla harcıyordu. İç mekanı 1,5 yılda kendisi yaptı; yalıtımlı çatı çadırı 1.500 avro, depolama kutuları yaklaşık 100 avro tuttu. Ancak yeni bir Fiat Ducato yaklaşık 80.000 avroya mal oluyor, bu onun ödediğinden 30.000 avro daha fazla. Berlin'de bir karavanda sokakta sürekli yaşamak yasaktır ve Kasım'dan itibaren ısıtma gerekir.

La Strada, Düsseldorf Caravan Salon'da Fiat Ducato tabanlı yeni Avanti R karavanını tanıtacak. 6,36 metre uzunluğundaki H3 yüksek tavanlı model, arka salon ve 202 x 192 cm boyutlarında elektrikli katlanır yatağa sahip. Standart donanımda otomatik acil frenleme, şerit takip asistanı ve diğer güvenlik sistemleri yer alıyor. Tüm Avanti serisi kompresörlü buzdolapları, yenilenmiş mutfak ve yeni tasarımla güncellendi.

7 Temmuz 2026'dan itibaren AB'deki tüm yeni karavan tescilleri, (AB) 2019/2144 sayılı Yönetmelik'e (GSR II) uygun olmalıdır. 3,5 tona kadar olan karavanlar için otomatik acil frenleme, şerit takip asistanı, sürücü yorgunluk takibi, lastik basınç takibi ve diğer sistemler zorunludur. 3,5 tonun üzerindeki ağır karavanlar için kör nokta tespit sistemleri dahil ayrı gereksinimler geçerlidir. Halihazırda tescilli araçlar için zorunlu donanım yoktur. Yeni kuralların yeni karavanların satış fiyatlarını artırması beklenmektedir.