Mercedes-Benz V-Class: 380.000 yuandan başlayan dönüşüm maliyeti ve yeni fabrika versiyonu Marco Polo

27 Temmuz 2026'da Pekin'in Laiguangying semtinde bir kavşakta elektrik arızası nedeniyle bir motokaravan alev aldı. İtfaiye 14 dakikada olay yerine ulaştı ve yangını 4 dakikada söndürdü; can kaybı yaşanmadı. Motokaravan seyahatinin artan popülaritesi nedeniyle itfaiye, elektrik yangınlarını önlemek için tavsiyeler yayımladı: izinsiz elektrik modifikasyonu yasağı, düzenli akü kontrolü ve yangın söndürücü ile duman dedektörü bulundurma zorunluluğu.

Çin'de elektrikli karavan ve kampçı araçlara olan talep, iç turizm ve 2025'te turizm gelirlerindeki %16'lık artışla hızla yükseliyor. Bloomberg ve Çin medyasına göre, yeni enerjili araç siparişleri yıllık bazda 10 kat daha hızlı büyüyor ve kamp pazarı 2022'de 113,5 milyar yuandan 2025'te yaklaşık 250 milyar yuana ulaştı. Elektrikli karavanlar kamp ve uyku modları sunuyor, ev aletleri ve 4K projektör kullanımına izin veriyor ve evcil hayvanla seyahat için sabit iç sıcaklık sağlıyor. Gezginlerin %53'ü 1990'larda doğan Y kuşağı. Ülkede 21 milyondan fazla şarj istasyonu bulunuyor.

Anshun'da (Guizhou eyaleti) karavan park yerlerinin sayısı artıyor. Mayıs-Temmuz 2023 arasında bir alana 100'den fazla araç kaydedildi; bazı misafirler beş aya kadar kalıyor.

Çin Ticaret Bakanlığı ve sekiz kurum, otomotiv satış sonrası pazarını canlandırmak için 17 önlem yayımladı. Politika, araç modifikasyonlarını yasallaştırmayı, karavan kampçılığını geliştirmeyi ve otomobil turizmi için altyapı oluşturmayı hedefliyor. Çin'de 370 milyon araç bulunuyor ve küresel satış sonrası pazarı 1 trilyon doları aşıyor.

Çin'in kuzeybatısındaki Gansu eyaletinde 26 Temmuz'da şiddetli yağışların neden olduğu ani bir sel, bir kamp alanını vurdu; 10 kişi hayatını kaybetti, 23 kişi yaralandı. Yerel yetkililere göre, bölgede kamp yapan turistler selden etkilendi. Kurtarma ekipleri 174 kişiyi tahliye etti, arama çalışmaları sürüyor.

26 Temmuz'da CATL, Xinlan şasisinin 100.000 km'lik ulusal yol testinin Batı Siçuan etabını başlattı ve bir Welltufeng karavanını Çengdu'dan yüksek rakımlı platoya gönderdi. CATL'nin yan kuruluşu Times Xin'an tarafından geliştirilen Xinlan şasisi, elektrikli karavanlar için standartlaştırılmış bir platform olup sektörün 'Android sistemi' olarak konumlandırılıyor. 270 kW çift motorlu dört tekerlekten çekiş, menzil artırıcı hibrit sistem, 68 kWh batarya ve 800 km'nin üzerinde menzil sunuyor. Xinlan şasisi üzerine inşa edilen karavanlar yaklaşık 450.000 yuandan başlıyor.