Güney Amerika Karavan Derneği (ASR) 18. Toplantısı, Genel Kurulu ve Buluşması

Arjantin'in Pilar kentinde yaşayan 71 yaşındaki Mario, seyahat acentesi yönetimini bıraktı ve 1989 model Volvo itfaiye kamyonunu karavana dönüştürdü. Viajamos de Turista adlı proje, Manhjos şirketi tarafından bir buçuk yılda tamamlandı; şasi uzatma, havalı süspansiyonlu üçüncü aks ve hidrolik dengeleme sistemi eklendi. Karavanda güvenlik kameraları, yüksek güçlü güneş panelleri, üç gaz tüpü ve 700 litrelik su tankları bulunuyor. İlk yolculuk torunuyla ülkenin kuzeyine yapıldı; güney rotaları planlanıyor ve daha küçük bir model almak için aracın satışı değerlendiriliyor.

Buenos Aires eyaleti Dolores'ten 58 yaşındaki Jorge Pacheco, restoranını ve arabasını satarak çift katlı bir şehirlerarası otobüs satın aldı ve onu karavana dönüştürdü. 23 Kasım 2024'ten beri La Costa ilçesindeki Playón de Punta Médanos'ta kanişi Hachi ve kedisi Antonia ile yaşıyor. Dönüşüm, koltukların sökülmesi, mutfak, yatak odası, su sistemi, tüplü gaz ve akülü güneş panellerinin kurulmasını içeriyordu. Punta Médanos, Buenos Aires'e 11. karayolundan 364 km uzaklıkta; en yakın dükkanlar birkaç kilometre toprak ve kum yoldan sonra geliyor. Pacheco balıkçılara ve turistlere pizza, içecek ve yem satıyor.

Buenos Aires eyaleti Dolores'ten Jorge, 26 yıl sonra pizzacısını, balıkçı teknesini ve diğer eşyalarını satarak 2007 model Marco Polo karoserli ve Mercedes Benz motorlu iki katlı uzun mesafe otobüsünde yaşamaya başladı. Aracı kendi başına karavana dönüştürmek için marangozluk, elektrik ve termofüzyon gibi zanaatları öğrendi, çünkü işçilik ücretini ödeyecek parası yoktu. Daha önce Brezilya'ya giden yollarda 63 yolcu taşıyan araç, beş yıl önce Punta Médanos adasında kalıcı evi oldu ve burada gezginler için küçük bir erzak dükkânı açtı. Jorge yolculuğa 50.000 peso nakit ve sınırlı bir sanal cüzdanla başladı.

Hugo ve Mirta, 2014'ten bu yana 1998 model Fiat Ducato tabanlı motokaravanla Arjantin'in 18 eyaletinde 95.842 km yol kat etti. Artık tekrarlamadıkları beş hatayı sıraladılar: ekspertizsiz satın alma, gece sürüşü, aşırı yükleme, bakımı erteleme ve izinsiz kamp. Olayların ardından günlük 420–480 km sınırı, 80–90 km/s seyir hızı, belediye kantarında tartım ve her 8.000 km'de bakım uygulamaya başladılar. 2024'te 9 ayda 18.600 km yol yaptılar ve aylık giderleri 350.000 ila 450.000 Arjantin pesosu arasında değişti.

Arjantin'in Córdoba kentinde yerleşik motokaravan ve camper üreticisi Gibert Car, Nacional Primavera Braford 2026 fuarına katılacak. Etkinlik 6-8 Ekim tarihleri arasında Margarita Belén'deki Sociedad Rural del Chaco alanında düzenlenecek. Şirket üç modelini sergileyecek: Motorhome GC520, Motorhome GC430 ve Camper. Fuar, Expoagro desteğiyle Braford Argentina Derneği tarafından organize ediliyor.

La Plata'dan Rubén ve Graciela, 15 yıl ve dört motokaravandan sonra 2021 model Mercedes-Benz Sprinter 416 4x4 motokaravanlarını 32 milyon Arjantin pesosuna satışa çıkardı. Üç yılda 128.000 km yol yaptılar, ancak yakıt, lastik, otoyol ve kamp alanı maliyetlerindeki artış, tam zamanlı motokaravan yaşamını daire kiralamak ve kısa geziler yapmaktan %22 daha pahalı hale getirdi. Motokaravanı 30,5 milyon pesoya sattılar ve Tolosa semtinde bir daire kiraladılar.