Greenacre — VanSky 78 (Комфортно)

Предприниматели из региона Хантер и семья Ньютонов запустили Golf Daze — мобильный гольф-симулятор в караване с технологией Full Swing KIT от Тайгера Вудса, позволяющий играть на более чем 1000 полях в 4K.

В регионе Байрон-Шир (Новый Южный Уэльс, Австралия) местный совет выдал предписание о сносе автодома, оборудованного солнечными панелями и сухим туалетом. Владелец Мэтт Брюс использовал его как постоянное жильё в течение трёх лет, чтобы избежать арендной платы. Совет классифицировал строение как капитальное, требующее разрешения на строительство, а не как передвижной прицеп. Владельцу участка также выписан штраф в 9 000 долларов за самовольное строительство.

Австралийское тюнинг-ателье ARB представило комплект доработок для пикапа Kia Tasman, превращающий его в экспедиционный автомобиль. Внешние изменения включают массивный передний бампер ARB Summit MKII, трубчатые подножки, экспедиционный багажник на крыше, выдвижную кухню, палатка на крыше и боковой тент. Двигатель остался штатным — 2,2-литровый турбодизель CRDi мощностью 209 л.с. и 440 Нм крутящего момента, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Ходовая часть модернизирована: установлена внедорожная подвеска Old Man Emu 4×4 с амортизаторами MT64, диски с бедлоками, агрессивные шины, лебедка, шноркель и спасательные трапы. Сроки появления комплекта в продаже и его стоимость пока не объявлены.

Австралийская Fleetwood Limited объявила о реструктуризации: продаже подразделения RV Solutions (бренд Camec) и закрытии завода в Смитфилде. Компания полностью покидает рынок автодомов после 62 лет работы.

Дэн Тейлор и Кристи Хейс, лишившиеся утреннего шоу на Hit100.9 из-за сокращений в Southern Cross Austereo, начали выпускать подкаст из каравана в Нью-Норфолке. Оборудование предоставил муж Хейс, логотип создан через ChatGPT. Подкаст выходит без оплаты, рекламы и призов, пять раз в неделю.

25-летний чешский турист Войта Пехар преодолел почти 4000 км от Перта до Сиднея, путешествуя автостопом с прицепным караваном. В пути он несколько раз застревал на несколько дней, ожидая водителя с фаркопом. Путешествие заняло месяц и потребовало помощи 14 разных водителей. Пехар избегал нарушения законов, путешествуя только через Западную Австралию, Южную Австралию и Новый Южный Уэльс, где автостоп разрешён.