Автодом Bozhi 3X: салон превращается в двуспальную кровать, внешнее питание 6,6 кВт

Xiaomi анонсировала суббренд SkyNomad и первый автомобиль — гибридный SUV N90 длиной 5,28 м. Салон 2+2+3 может превращаться в офис, переговорную или спальню. Также представлены версии N70 и кемпер.

Компания Xiaomi представила новый автомобиль Pengcheng N90, который будет доступен в обычной и кемперной версиях. Модель оснащена полностью плоским полом и сверхдлинными направляющими, что позволяет трансформировать салон в различные конфигурации: от одноместного рабочего места до семейной зоны отдыха. Габариты: 5285/1998/1825 мм, колёсная база 3080 мм; кемперная версия имеет высоту 1925 мм и оснащена подъёмной крышей с кроватью. Автомобиль предлагается с 5- или 7-местным салоном, передние сиденья поворачиваются на 180°, второй ряд — с нулевой гравитацией. Привод — гибридный (1,5-литровый ДВС + электромоторы), запас хода на электротяге — 363–370 км по циклу WLTC.

В Уланчабе (Внутренняя Монголия) растет популярность кемпинга на автодомах как способа спастись от летней жары. В июле 2025 года в кемпинге при международном кожевенном центре Цзинин останавливаются туристы из разных регионов Китая. Кемпинг был открыт в конце июля 2025 года, а в апреле 2026 года проведена модернизация: добавлены точки водоснабжения, туалеты, душевые, прачечная, пункты питания и служба поддержки в WeChat. Планируется дальнейшее расширение и разделение зон для микроавтобусов и автодомов.

В уезде Байлидуцзюань города Бицзе (провинция Гуйчжоу) 7 июля 2026 года в кемпинге Yijia собралось почти 700 автодомов. Мероприятие приурочено к сезону малой жары (сяошу) и является частью программы развития летнего туризма в регионе.

Статья анализирует три популярных кемпинга в регионе дельты Янцзы, подходящих для семей с детьми. Для детей 3-6 лет рекомендуется Hongshan Sports Resort с парком аттракционов и контактным зоопарком. Для коротких поездок — кластер кемпингов Liangxu Street в Тайчжоу, доступный за 30 минут. Для кемперов и湿地生态 — Qinhua Oasis RV Camp, сертифицированный как 4C-кемпинг. У каждого места есть недостатки: удаленность, нехватка удобств или высокая цена в сезон.

По состоянию на июль 2026 года ни один серийный автодом не оснащён функцией городского NOA. Эксперты отмечают, что для внедрения технологии потребуется не менее двух лет. Наиболее перспективной платформой считаются гибридные пикапы-автодома (например, Chery Qijie G900 от 250 000 юаней), однако системы Huawei, XPeng и BYD пока не адаптированы для крупногабаритных транспортных средств. Ключевые проблемы: увеличенные слепые зоны, задержки в реакции силовой установки и отсутствие правовой базы для L2+ NOA на автодомах. Пользователям рекомендуется обращать внимание на частоту перехвата управления, успешность проезда развязок и распознавание внезапно появляющихся объектов.