Падель-корты в Вестервике заменят стоянкой для автодомов

В Шёторпе (коммуна Мариестад) завершено обустройство стоянок для автодомов и парковки на месте бывшего поля для бенди. Это должно улучшить транспортную ситуацию в популярном туристическом месте, где в летние месяцы не хватало парковочных мест. Ранее в районе канала было всего около 50 мест, что приводило к хаосу. По словам главы отдела землепользования и развития коммуны Мартина Стенлунда, новые места снизят риск неправильной парковки и сделают территорию более функциональной.

Шведский бренд Primus выпустил двухконфорочную газовую плиту Moto Stove, ориентированную на владельцев кемперов, автодомов и палаток на крыше. Модель оснащена двумя горелками мощностью 4400 Вт каждая, раздельной регулировкой пламени, ветрозащитными экранами и пьезоподжигом. Устройство складывается в компактный корпус для хранения в багажнике или жилом отсеке. Цена в Европе — €160, в Великобритании — £130.

С лета 2026 года в ЕС вступают в силу требования GSR2, обязывающие оснащать новые автодома системами помощи водителю. Ожидается удорожание производства более чем на 10 000 шведских крон.

Компания Kabe представила первый в своей истории частично интегрированный автодом с полным приводом — модель Novum Traq 750 LGB. Оснащенный на базе Mercedes Sprinter с подключаемым 4×4, автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет и внедорожные шины. Длина автодома составляет 7,44 метра, полная масса — до 4,1 тонны. Внутри предусмотрены продольные односпальные места в корме, которые можно объединить в двуспальную кровать, а также изолированный двойной пол с баками для воды объемом около 170 литров. Цена модели приближается к 150 000 евро.

Шведский производитель автодомов Lidköpings Husbilar AB опубликовал годовую отчетность за 2025 год. Выручка компании составила 134 млн шведских крон, что на 8,3% ниже показателя 2024 года. Чистый убыток до налогообложения достиг примерно 3,4 млн крон, тогда как годом ранее была зафиксирована прибыль.

На шведской платформе Blocket выставлен на продажу Volvo FM9 1990-х годов, переоборудованный в полностью автономный кемпер. Внешне грузовик неотличим от обычного, но внутри оборудован кухней, спальней, санузлом и солнечными панелями. Цена — 180 000 шведских крон (около 16 500 евро) при пробеге 57 000 км.