Маршрут на автодоме по ущелью Эрмида в Пикос-де-Эуропа

22-летние испанцы Давид и Лара, ведущие TikTok-аккаунт @vancongatas, планируют переехать в подержанный автодом. Они оценили ежемесячные расходы: топливо — 100–400 евро, страховка — 60–120 евро, продукты — 200–350 евро, кемпинги — 0–200 евро, обслуживание и ремонт — 100–200 евро. Итого 600–1200 евро в месяц, что меньше, чем аренда квартиры. Пара также планирует откладывать около 1000 евро в месяц, инвестируя 30% в акции.

С 1 октября вступает в силу Королевский указ 518/2026, который вносит изменения в Общие правила дорожного движения и вводит статью 92.4, четко определяющую разницу между парковкой и кемпингом. Согласно новым правилам, транспортное средство считается припаркованным, если оно не выступает за свои габариты, стоит только на шинах и не сливает жидкости. Это ограничивает возможности муниципалитетов штрафовать за парковку автодомов, но не отменяет региональные законы о туризме и закон о побережье.

Испанская пара Хуанма и Тони уже четыре года живет в автодоме площадью 5 м², тратя около 100 евро в неделю. Они купили автомобиль за 8 000 евро и вложили 3 000 евро в ремонт. В автодоме есть складная кровать, сухой туалет на 21 литр, литиевая батарея на 200 Ач и солнечная панель на 400 Вт. Для приготовления пищи они используют газ, расходуя две бутылки бутана в год. Пара утверждает, что такой образ жизни снизил их стресс и улучшил здоровье.

В Испании из-за жары и засухи вырос риск лесных пожаров, что требует от путешественников на автодомах и кемперах повышенных мер предосторожности. Специалисты CamperDays советуют перед поездкой проверять уровень пожарной опасности, избегать костров и барбекю, правильно утилизировать отходы и сливать сточные воды только в специальных местах. Также рекомендуется парковаться только в разрешенных зонах и оптимизировать потребление энергии.

В Испании наблюдается значительный рост числа кемперов, которые становятся все более популярными как для отдыха, так и для коммерческих перевозок. Этот рост подтверждается увеличением парка таких автомобилей, особенно в таких городах, как Ла-Корунья, и массовым присутствием кемперов на мероприятиях, таких как недавнее солнечное затмение в Сории. Компания Nomade Nation, испанский производитель кемперов, привлекла 1,8 миллиона евро для расширения в Европе, что отражает растущий спрос на этот тип транспортных средств.

На вторичном рынке Испании Dacia Dokker остается популярной базой для кемперов. Цены на подержанные автомобили без переоборудования составляют 6 500–12 500 евро, готовые кемперы — 11 500–18 000 евро. Профессиональная камперизация стоит от 9 750 евро (без учета автомобиля), съемный кит — 1 450–2 300 евро. Альтернативы: новый Dacia Jogger с кроватью (от 20 900 евро) или подержанные компактные фургоны (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Renault Kangoo).