10 рекомендаций по выбору автомобиля для кемпервана в Индонезии

На GIIAS 2026 компания Isuzu совместно с Jajago Keliling Indonesia и кузовным ателье Delima Mandiri представила кемпер Komo на базе грузовика ELF NLR B. Автомобиль оснащён дизельным двигателем мощностью 120 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач, системой энергоснабжения BLUETTI на 7800 Вт·ч и солнечными панелями на 1000 Вт. Создатели, пара Джон и Рихана, построили уже четвёртый кемпер, адаптировав его для длительных путешествий по Индонезии.

На выставке GIIAS 2026 в Индонезии компания Isuzu показала модифицированные коммерческие автомобили, включая кемпер на базе Isuzu ELF NLR и передвижной салон красоты на базе Isuzu TRAGA. Производитель подчеркивает, что его техника может использоваться не только в логистике, но и в креативных отраслях. Также были представлены пикап D-Max и внедорожник mu-X, а для посетителей организованы тест-драйвы и цифровые симуляции.

На выставке GIIAS 2026 компания Baze (PT Bahana Selaras) показала два переоборудованных в мотохоумы автомобиля Toyota Hilux Rangga и один Hiace с роскошным салоном. Стоимость полностью оснащённого мотохоума — 899 млн индонезийских рупий. В салоне установлены влажный туалет, кухня, LED-телевизор, кровать, диван-кровать, раковина, шкафы и система сбора отходов. Сборка занимает 60 дней.

Компания Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) на выставке GIIAS 2026 в Тангеранге показала две модификации коммерческих автомобилей: Isuzu Traga Putri Salon Studio и Isuzu Elf NLR Campervan. Traga переоборудован в передвижной салон красоты, а Elf NLR — в кемпер для дальних поездок. Оба автомобиля созданы в партнёрстве с местными компаниями. Isuzu также сообщила, что по итогам первого полугодия 2026 года её доля на рынке коммерческих автомобилей Индонезии составила 27,6%.

Путешественница Рахми Сёфия, известная как Mimi Campervan, столкнулась с трудностями при поездке на Hyundai H-1, переоборудованном в кемпер. В Калимантане ей отказали в покупке субсидированного дизеля из-за отсутствия карты Brizzi, привязанной к номеру автомобиля. Также она отметила высокие расходы на паромные переправы (до 3,6 млн рупий) и случаи неофициальных поборов.

Одиночный кемпинг может вызывать беспокойство из-за незнакомой обстановки, ночных звуков и возможных чрезвычайных ситуаций. Рекомендуется выбирать официальные кемпинги с хорошей инфраструктурой, тщательно готовить снаряжение, изучать природные звуки и сообщать близким о маршруте.