Экономия на автодоме: миф или реальность? Сравнение затрат и окупаемость

Переоборудование небольшого грузового фургона в кемпер для удаленной работы обходится примерно в 80 000 реалов. Основные статьи расходов включают теплоизоляцию (около 4 000 реалов), шумоизоляцию (1 500 реалов), электрическую систему с солнечной панелью 300 Вт, литий-железо-фосфатной батареей 100 А·ч и инвертором, а также мебель на заказ (до 20 000 реалов). Дополнительно требуются затраты на кухонное оборудование (холодильник 12 В за 3 000 реалов, газовая плита за 400 реалов, мойка с насосом за 800 реалов) и легализация переоборудования (около 4 000 реалов).

Сравнение затрат на поездку из Парижа в Ниццу на автомобиле и на автодоме показало, что итоговая стоимость двухнедельного отпуска на автодоме ниже. При покупке нового автомобиля за 36 000 € и автодома за 60 000 € (амортизация за 5 лет) расходы на топливо и дорожные сборы для автодома выше (700 € против 470 €), однако отсутствие платы за жильё (800 € за кемпинг вместо 3 080 € за Airbnb) делает общий бюджет 1 500 € против 3 500 €. При этом для окупаемости покупки автодома требуется его частое использование.

Меньшая амортизация автодомов и кемперов по сравнению с легковыми автомобилями привела к тому, что в Испании рынок подержанных таких транспортных средств в 4,5 раза превышает рынок новых. В 2025 году продажи новых автодомов и кемперов снизились на 6% до 6 067 единиц, при этом продажи автодомов выросли на 19%, а кемперов упали на 29%. Цены на новые модели начинаются от 60 000 евро за кемпер и от 70 000 евро за автодом.

Семья из Сарагосы приобрела переоборудованный кемпер Citroën Jumper L3 h2 примерно за 47 000 евро. Владелец отмечает, что, несмотря на ограниченное пространство по сравнению с отелем, такой транспорт обеспечивает свободу выбора маршрута и путешествия в своём темпе.

Покупатели автодомов стали более осторожны из-за роста цен. Стоимость новых моделей и топлива значительно выросла. Выставка в Лиможе за выходец привлекла около 2000 посетителей, что показывает сохраняющийся интерес.

Путешествия на кемпере или в автодоме часто воспринимаются как способ сэкономить, но данные INE показывают, что это не всегда так. Средняя стоимость покупки такого транспортного средства составляет около 47 500 евро, а ежегодные фиксированные расходы на содержание, включая страховку и техобслуживание, оцениваются в 1500–2500 евро. Экономия на проживании компенсирует эти затраты только при интенсивном использовании, например, при поездках продолжительностью более 60 дней.

Анализ показывает, что покупка кемпера для экономии на отпуске часто не оправдана. Средняя стоимость фургона-кемпера составляет около 40 000 евро, а ежегодные расходы на содержание — до 2000 евро. Для пары, путешествующей 15 дней в году, эти средства могли бы покрыть более 16 лет традиционного отпуска. Экономическая целесообразность появляется только при интенсивном использовании транспортного средства более 60 дней в год.