Правовой статус кемпера как жилища ограничивает полицейские обыски

Власти Ибицы ужесточили правила для автодомов с 2024 года, запретив длительную парковку и ночёвку в сельской местности. Штраф за въезд без разрешения в высокий сезон может достигать 10 000 евро, а за парковку в запрещённой зоне — от 10 001 до 30 000 евро. Летом 2025 года был оштрафован автодом за оба нарушения, что в сумме могло составить 40 000 евро. Для законного пребывания требуется предварительное бронирование в официальном кемпинге.

Водитель автодома была арестована при попытке ввезти в Сеуту крупную партию гашиша. Судебные власти отправили её в предварительное заключение в тюрьму Мендисабаль, где ей грозит более четырёх лет тюрьмы. В двойном дне автомобиля было обнаружено 600 килограммов наркотиков. Гражданская гвардия и марокканские власти расследуют, как транспортное средство смогло пройти пограничный контроль.

Протестирована автодом Dethleffs Trend I 7057 EBL — одна из самых популярных моделей бренда. Автодом длиной 7,4 метра предлагает базовую версию по цене ниже 100 000 евро, вмещает до четырех человек и имеет полную массу 3,5 тонны, что позволяет управлять им с обычными правами категории B. В тестовом экземпляре был установлен дизельный двигатель мощностью 180 л.с. вместо базового в 140 л.с.

Анализ показывает, что покупка кемпера для экономии на отпуске часто не оправдана. Средняя стоимость фургона-кемпера составляет около 40 000 евро, а ежегодные расходы на содержание — до 2000 евро. Для пары, путешествующей 15 дней в году, эти средства могли бы покрыть более 16 лет традиционного отпуска. Экономическая целесообразность появляется только при интенсивном использовании транспортного средства более 60 дней в год.

Испанская пара уже четыре года живёт в автодоме площадью 5 м², тратя около 100 евро в неделю. Их первоначальные вложения составили 8000 евро за фургон и 3000 евро на переоборудование. Энергопотребление обеспечивается литиевой батареей на 200 Ач и солнечной панелью на 400 Вт, а на отопление уходит всего две бутановые газовые баллончики в год.

Генеральное управление дорожного движения Испании обновило правила технического осмотра транспортных средств. Автодома категории M освобождаются от проверки до четырёх лет, затем проходят её раз в два года до десяти лет и ежегодно после. Кемперы на базе фургонов категории N должны проходить осмотр ежегодно до десяти лет и дважды в год после одиннадцати лет.